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发表于 20-9-21 15:04:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西
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yy3006 论坛元老 发消息
发表于 20-9-21 16:11:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
4.6改电的成大F了,顶
UGO 高级 Fans 发消息
发表于 20-9-21 16:34:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
木桶鱼 发表于 2020-09-21 15:04
情怀无价哈。就一个致命伤cvd,为啥不是通用标准件。奶奶的。

如果正常操作用原厂的转向杯的话狗骨很难出来的,关于Flux确实没有专用的cvd;现有savage的4轮cvd也都是给正常甲醇设计的,承受不了flux的扭力。
UGO 高级 Fans 发消息
发表于 20-9-21 16:35:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
刘思颉 发表于 2020-09-21 12:36
这车轮胎好好看!

闲鱼400收的全新 感觉还可以。就是容易甩
JDTM 长老 Fans 发消息
发表于 20-9-21 16:51:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
我觉得 这台车要升的是结合器,大齿,其它都用原厂,坏哪换哪。
UGO 高级 Fans 发消息
发表于 20-9-21 19:05:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
JDTM 发表于 2020-09-21 16:51
我觉得 这台车要升的是结合器,大齿,其它都用原厂,坏哪换哪。

这台车的原装结合问题不大,有些龙爪存在着巨大问题。  而且龙爪只适配原厂轮胎
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-21 19:11:44 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
木桶鱼 发表于 20-9-21 15:04
情怀无价哈。就一个致命伤cvd,为啥不是通用标准件。奶奶的。

我是狗骨杯加O圈好像解决了悬挂最大行程转向时不脱落狗骨,反正目前没问题
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发表于 20-9-21 20:22:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西
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杨鹏 RC 新手 发消息
发表于 20-9-22 15:09:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
mr.sid 终极 Fans 发消息
发表于 20-9-22 15:23:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
浓浓的hpi 情节,720避震芯配塑料避震暴露了身份,哈哈哈。
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