本帖最后由 GTX675m 于 20-9-13 18:53 编辑 上一次写拉力的玩法,是一年多以前,写的是玩拉力模型的车壳。 传送门http://www.rcfans.com/thread-1076400-1-1.html 一年多过去了,该收集的车壳已经收集了。期间也写了一些拉力车架的选择,悬挂的改装等等。 下面进入正题,在“城市路面模拟拉力赛四驱漂移”! 最新玩车视频,引力漂圆 https://www.bilibili.com/video/BV1M541187dF/ 最新玩车视频,引力漂圆 WRC等拉力赛事观赏性强,很大一方面是因为顺滑的漂移过弯:车头指向出弯口,车身横向滑动。带动起来的雨雪、砂石、灰尘等。 比如这样的(图片来自网络) 拉力RC模型也可以做到四驱漂移,但是由于城市中难以找到合适仿真的“雨雪、砂石”路面,所以用一般的橡胶轮胎去漂移,不仅磨损快,还不够顺滑。 解决的办法很简单:给你的四驱(划重点)拉力车架,换上合适的“漂移硬胎”,模拟真车拉力赛的雨雪、砂石、泥泞的低抓地力。 使用漂移硬胎降低了城市各种铺装路面的抓地力,再配合适当的动力,就可以模拟“雨雪、砂石、泥泞”低抓地力的四驱过弯漂移! 而且,使用拉力车架【10比例】玩四驱漂移,有以下几点好处: 一是车架离地高,一般城市路面都能玩 二是悬挂足够长,漂移过程带来的车架侧倾较明显,有观赏性 三是车壳漂亮,赏心悦目 四是难度较低,稍微练习可以掌握技巧,不用改动车架。参考京商mini z awd 正胎漂移 以下是本人的实际体验! 车架分别有XV01+TT02SR+carisma m40s 感觉XV01最易上手,TT02和m40s相当,但都比较容易上手,比后驱专业漂移车容易不少 视频,XV01 https://www.bilibili.com/video/BV1fC4y1H7zs/ https://www.bilibili.com/video/BV1Lv411B7hH/ https://www.bilibili.com/video/BV1Gi4y147oN/ 视频,TT02SR和m40s混搭 https://www.bilibili.com/video/BV1ea4y1a7D8/ https://www.bilibili.com/video/BV1gv411q7Zw/ 以上视频都是在比较小的空间玩 谈点轮胎和路面模拟出来的感觉,数字0-100表示滑的程度 1.漂移硬胎+柏油路,100滑,类似WRC的雪地,车速最慢,最顺滑,适合掌握感觉 2.漂移硬胎+大理石,70滑,类似WRC泥泞路面,车速一般,需要加大动力保持漂移 3.漂移硬胎+篮球场塑胶,50滑,类似WRC砂石路面,车速较快,需要大动力保持,最为仿真 技巧:四驱漂移过程由于前轮存在抓地力,所以前轮反打不用太大,而且要来回打方向保持车身的稳定【这点与后驱非常不同】,实际上WRC真车在漂移过程中前轮甚至有0反打的情况 综合玩下来,感觉硬胎+塑胶面,最接近拉力感觉,车速较快,漂移也较顺滑,配合车身侧倾,非常仿真。遗憾是没有灰,好处是车架干净不用打理! 以上属于个人玩车分享,想要体验WRC四驱漂移激情的同学们,赶紧换上一套合适的漂移胎+足够快的舵机,享受如丝般顺滑的快感吧。 题外话:喜欢四驱正胎拉力式漂移的同学,还可以看ken block的视频,砖叔就是玩的四驱漂移。虽然砖叔正式比赛的成绩不怎么样,但是视频真心好看。 https://www.bilibili.com/video/BV1vE411w74d/ |
yutianzhe 发表于 2020-09-12 23:13 那是后驱漂移要陀螺仪,四驱加陀螺仪适得其反 |
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