关于化油器，来看看我跳过的坑

先说一下本帖只是为了分享修车经历。前段时间车子非常难打火，多拉几下就一定淹缸，冷车启动按油泡就淹缸，火花塞是全新的，费老劲了，排了淹，淹了排...而且L油针开一圈就富油，得锁到3/4圈才勉强打火，怠速不稳，加油门松开，转速就降低，一会再升上来...一直勉强用着，直到我发现锁紧L时，转速一直增高，感觉快炸了，也没有找到高亢点，因为转速一直增高，甚至锁半圈了，仍然没有找到...所以调整油针这块一直很头疼，很混乱。拆化油器清洗表面，没效果，又担心全拆了也白搭，就买了一个原厂79元的。换上果然不一样，高亢点一下就找到了...图片是坏掉的化油器...我已经全拆开清洗了，滤网里很多细土，还没上车测试。在此想说，化油器如果坏了，油针咋调也白搭

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瑞星的啊，100多换个华博罗呗。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-28 15:46
瑞星的啊，100多换个华博罗呗。

坏了的这个是瑞星的，当时想换个新的排查下问题。等升级发动机的时候再换一遍

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打算以后升什么发动机，华博罗不香吗

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锋爷 发表于 2020-08-28 16:21
打算以后升什么发动机，华博罗不香吗

打算换个小松的，再弄个华博罗，逐渐op

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剃刀111 发表于 2020-08-28 16:23
打算换个小松的，再弄个华博罗，逐渐op

怎么刚开始不买华榑罗

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有些时候，随便怎么调都找不到那个点，是因为发动机问题，发动机寿命使用越长，缸壁活塞环磨损加快，以后怠速就会越调越高，特别国产发动机用个一两年基本都得换

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我也是这样 每次都要调大一点才着车 化油器也换好多了 难道活塞环真要还？

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锋爷 发表于 2020-08-28 16:36
怎么刚开始不买华榑罗

这次买只是想简单验证下化油器是不是坏了，另外觉得给有点拉缸的若凡发动机配个华博罗没必要

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咕咕咕咕 发表于 2020-08-28 23:54
我也是这样 每次都要调大一点才着车 化油器也换好多了 难道活塞环真要还？

目前还没有换活塞环的打算，这些都属于消耗品，不行了再换。我现在属于两把着车，能正常玩，不影响心情我是不会换的。把它想象成绿化大叔手里的油锯，没那么娇贵的，当然hpi除外，哈哈哈

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