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[技术讨论] Traxxas 小X加宽套件静态测评(多图)

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ghyy 论坛元老 发消息
发表于 20-8-21 01:37:20 |显示全部楼层
小X上市后没多久,官方推出了Wide MAXX加宽套件,整体轮距会增加40MM,理论上可以提高车体稳定性,我购入这套套件已经有段时间了,最近才有时间安装,做了个简单的视频,大家可以参考下:(视频已经编辑成功,请按照RCFans格式)
https://www.bilibili.com/video/BV16V411U7cV


套件内的物品比较简单,包括一车份加宽摆臂,两根加长转向拉杆,两根加硬弹簧,安装也很傻瓜,不过有一些细节可能需要注意下:
1.加宽套件的摆臂厚度增加。这个是之前没有注意到的,我以为只是简单地拉长,具体细节可以看下面的对比图
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从上面的对比图可以发现,新摆臂的上摆臂加厚是最明显的,用手很难掰动(视频中有详细对比,请直接跳转至4分51秒),而新摆臂的下摆臂仅有一面是加强的,其它部位和原厂摆臂保持一致。我个人认为加宽套件中的这套摆臂,强度是要大于原厂的,实际表现还需要下地测试
2.避震需要区分前后。加宽套件中赠送了两根银色加硬弹簧,需要安装在后避震上,原车后避震的弹簧则需要安装到前避震上,所以最终你会多出两根弹簧(原厂前避震的弹簧),因为小X原厂的前后避震长度完全一致,所以安装的时候一定不要搞混了。除了弹簧的硬度不同,前后避震的避震活塞也是有区别的,前避震为1.3mm孔径,后避震为1.2mm孔径,如果你想要给前后避震配置不同的避震油,也需要注意区分前后。加宽套件的说明中建议前后避震都用50wt的避震油(换算成cst单位是625),我用的是700cst的,这个没有强制要求,最好是用浓一点的避震油
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3.摆臂固定方式更改。小X原厂的摆臂使用末端带螺纹的螺钉固定,这是Traxxas很老的一个设计,车子跑久了之后,螺钉会渐渐松动(因为螺钉是直接受力的),虽然小X的摆臂使用了4mm的螺钉,而且螺纹较深,但是这个问题同样存在,所以我采用了滚针+小螺丝的固定方式,这是1/10越野上经常看到的设计。你需要准备3种规格的滚针各4根(视频中我表述错误),规格分别为:4mm*38mm(用于下摆臂外侧),4mm*33mm(用于上摆臂外侧),4mm*43mm(用于上摆臂内侧),另外还需要12颗M3螺丝的螺丝(长度不要过长即可)。其实官方有推出一整套的插销用于这种改装,但是国内目前买不到,而且价格很不友好(但是官方的插销使用了一个塑料固定件,方便取出滚针)
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需要注意的差不多就上面这几个问题,最终的安装效果如下:
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最近广东下大雨,等天放晴了我会测试下加宽套件的实际表现,附上几张玩车图(手机的景深效果还是不够好)
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苦命娃 超级元老 发消息
发表于 20-8-21 01:45:18 来自手机 |显示全部楼层
ghyy 论坛元老 发消息
发表于 20-8-21 01:47:25 |显示全部楼层


我发现你们都是夜猫子啊 感谢深夜D帖
快使用双截棍 论坛元老 发消息
发表于 20-8-21 06:10:38 来自手机 |显示全部楼层
把它变成了mt410和流浪者一样的短轴大脚,还不如买那俩来的香
木桶鱼 元老 Fans 发消息
发表于 20-8-21 06:37:35 来自手机 |显示全部楼层
兄弟加宽或拉长轴距等于降低底盘降低通过性哦。
无论大X还是小X同比例大小的车型里面X的正脸桥蛋都是最低的哦。加宽它的正脸越障能力就更差了。只要障碍小于轮距高于桥蛋。那蛋卡的哇哇的。
Chaochaodeng RC 新手 发消息
发表于 20-8-21 10:25:37 |显示全部楼层
木桶鱼 发表于 20-8-21 06:37
兄弟加宽或拉长轴距等于降低底盘降低通过性哦。
无论大X还是小X同比例大小的车型里面X的正脸桥蛋都是最低的 ...

底盘…是用来磨的…
小李5599 元老 Fans 发消息
发表于 20-8-21 10:41:11 来自手机 |显示全部楼层
小x好看就好看在窄,感觉加宽还不如直接买那些方盒子
头像被屏蔽
发表于 20-8-21 11:23:16 来自手机 |显示全部楼层
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ghyy 论坛元老 发消息
发表于 20-8-21 11:29:10 来自手机 |显示全部楼层
快使用双截棍 发表于 2020-08-21 06:10
把它变成了mt410和流浪者一样的短轴大脚,还不如买那俩来的香

我之前就是玩410,小x和它是完全不同的车型,而且加宽后的轮距没有410那么夸张,410的宽轮距一定程度上是为了空翻稳定,但是这活儿小x不适合,它适合心情改装
ghyy 论坛元老 发消息
发表于 20-8-21 11:35:09 来自手机 |显示全部楼层
小李5599 发表于 2020-08-21 10:41
小x好看就好看在窄,感觉加宽还不如直接买那些方盒子

在某些角度下,原厂状态下的大小比例是非常和谐的(特别是斜45度),不过俯视就比较尴尬,轮胎和车壳过于接近,其实类似stampede这种270轴距的小大脚,原车比例会更好看点
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