发表于 07-8-12 21:31:50
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来自： 中国四川成都
 是不是这个MM嘛？？？？ |
发表于 07-8-12 21:37:47
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来自： 中国四川成都
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我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。 |
发表于 07-8-12 21:42:10
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来自： 中国广东深圳
圆满完赛。。。。
" D. e: ?/ w2 i6 n6 A+ \% Y: b恭喜恭喜。。。。。。。。。。。。。。。。 :em02: |
发表于 07-8-12 21:42:23
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:37 发表 
/ R( i9 {. \0 d3 T* q; j) ^/ W+ x ~我还有个对赛制的看法。可以效仿F1里的。慢车被套圈，在快车赶上的时候，广播应该通知慢车主动让道，这样既能保证比赛的顺畅，也能让选手跑车更好的成绩，也不会让快车浪费时间。
3 j( @, T& o3 K+ U. B6 r
! p9 n; B7 g2 j2 q$ p- O制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。 |
发表于 07-8-12 21:48:58
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来自： 中国四川成都
原帖由 诺亚 于 2007-8-12 09:42 PM 发表 , M* U* G* s; ?! H3 q6 }
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4 Z1 b) k4 \% c, N
制定的赛制里面并没有注明这一条，我的出发点是被套圈车主动让车是惯例，没有广播通知主要还在于专职人手不够。
5 D4 x2 Y$ u) u; n! L( `但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。" P1 E% M3 O3 z
呵呵…… |
发表于 07-8-12 21:52:24
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来自： 中国四川成都
原帖由 xty000000 于 2007-8-12 21:48 发表 5 [1 E& N; F- W$ ~8 y
5 }/ L6 l3 g4 c
但车手在比赛时，更专注于自己的比赛，可能有没有被套圈也不清楚。所以我觉得广播通知还是有必要的。! A) {" s+ W4 F& B3 F
呵呵……
3 t: f8 R7 [" s, m3 T9 e* S其实还是人手不够啊，叹息负责计时，还有一个朋友帮忙，通知名次或者解说一定还需要一个人...这次总参赛人数就那么多，除开捡车，凑不够了。 |
发表于 07-8-12 22:25:35
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来自： 中国四川资阳
发表于 07-8-12 22:27:19
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来自： 中国四川成都
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:em02: :em02: :em02: |
发表于 07-8-13 00:01:23
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来自： 中国四川成都
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虽然是第一次比赛,还是有许多需要改进的地方....但还是迈出了可喜的第一步,期待下一次, 呵呵....! |
发表于 07-8-13 19:50:37
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来自： 中国四川成都
