我觉得rush买来电子设备要换,最基本的电调要换, 如果已经有好控了,就不用说了,如果想用原装控,还可以,先凑活吧 由于越野车有些件容易坏,还是买车的时候买些备件吧,比如A臂,避震支架,前防撞等,避震支架可以买OP的件,A臂就是塑胶的不错,可以吸收冲击力吧, 车架呢,首先是rush本身车的虚位较大,要通沟购买一些基本的OP件来减少虚位, 首先就是拉杆、转向组件和金属万象 原装的塑胶拉杆容易脱落,虚位大,一定要换,推荐雷虎、3R等 原装塑胶转向组件,太软,弹性变形造成舵机反映到轮胎的量减少许多,推荐3R的, 金属万象可以把动力更好的传递到轮胎,且不容易脱落,不用再用小弹簧推着了,各种品牌卖的很多, 其次升级避震支架,舵机,和中轴,金属油压避震 rush的原型车AE18T的中轴是金属的,到rush就变成塑胶的了,根本不直,跑起来变形损耗动力,还容易和中轴附近的东西摩擦,建议条件允许就换,3R和ATM都有,不过3R不是经常有货,(换碳纤维) 避震支架是防止原装的随便庄到东西就断的尴尬、、、3R有好几种, 金属油压避震可以更好的吸收跳跃后的落地弹动力,各有各的好处,雷虎、3R等都有, 舵机,原装的对随便跑足够了,如果要是提升了动力系统的东西,那就要换,一种是买9G的升级舵机,另一种是买好舵机,通过极端的方法安上,(剪掉耳朵) 再次之,升级电机座,金属珠差杯 原装铝铸造的电机座,精度不行,而且不结实, 不坏的话可以随便跑跑,如果坏了直接上升级版的,我知道ATm和3R都有, 其实金属珠差杯在前面就可以换,但是如果资金不充裕可以放在后面换, 动力强大后,原装塑胶的很快就会坏掉,可以用坏掉的珠差杯的轴承内壁做加固,把坏掉的轴承外面的一层剪断,用里面的那曾金属圈,加固在塑胶珠差杯上,加固效果不错,用螺丝胶粘结固定。 其他升级就根据个人喜好了, |
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