SCX10三代装车完毕 经验交流及分享

陆陆续续装了一个星期，终于把A家三代装完了，简单分享下，共同交流。

主体如下
SCX10 iii 三代
好盈开山斧 550 3300kv
Deko 防水舵机
tx4换挡舵机2个
三禾 RX462接收
飞吧金属轮毂




经验分享：如果用开山斧2700和3300kv，需要把里面切掉一点点(说明32页)，我是直接用小电磨慢慢磨的，大概折腾了20分钟吧。

波箱内齿轮安装，有齿轮是上面圆形卡槽下面方形卡槽的，放入小圆柱棍的时候要注意正反面，一定要把圆柱棍放入圆形槽内。否则车子开起来会有规律性得咔咔声。说明书第15页已标出，见下图画圈处。

我自己配的接收是三禾RX462，第三通道和第四通道分别对应的高低速切换和dig锁死后轮。三禾的遥控里面我设定了A1和A2都是point模式，然后设定了小舵机的转向范围，并分别把快捷键绑定到了SW3和SW1。玩车时，需要高速挡就直接把SW3往前推一下，低速档就拨回中点位置。至于dig后轮锁死就更简单了，SW1在大拇指位置，按一下滴一声锁死后轮，再按一下连滴2声复位释放后轮，很好用。另外这里还用上了石页模型的灯组，连续按两下sw1键，切换灯光，我觉得还可以。

其实还有个SW2按键可以绑定，不过离手指比较远，我没弄。462的接收有些大，需要切掉一个角。接收的电路板拿出来后，要做个全防水，也就是用704的透明款胶，完全涂满正反电路板两面，避开插孔位置和绑定按钮的位置。接收上我弄了两个温度线，分别贴到电调和电机上，看对应温度。另外扯了根细线到电池正极(实际接在电调正级)，可以通过接收看电池电压(只支持2S)

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三禾的接收和控可以很好的支持这个车的功能，我想futaba也是类似的。

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另外附上重量明细如下
车身+好盈3300kv电机+电调+舵机，总重量2560克，其中开山斧3300kv电机重280g，如果换成540的款应该重量能减100g
电池350g，如果换成短电池也能减一些
防滚架+内饰板 155g，这个可以不装
外壳+车壳灯 332g
轮胎带金属轮毂每个176g，4个是705g

总重量上路3759g，跟10车短卡差不多重量了

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楼主图一这个换挡舵机的位置是高速还是低速？

请输入用户名称 发表于 2020-07-18 17:59
楼主图一这个换挡舵机的位置是高速还是低速？

扯出来是高速，推进去是速度。
不管是断传还是高低速切换都可以在行驶中直接操作，很赞。

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你 550 用的 套装里的 马达齿轮吗，

3300KV 是不是很快了。

楼主，换挡和段传舵机用的什么舵机臂，是否需要舵机保护

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大洋芋 发表于 2020-07-18 20:29
楼主，换挡和段传舵机用的什么舵机臂，是否需要舵机保护

原厂就好，咸鱼有舵宝卖

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大嘴鳄 发表于 2020-07-18 20:13
你 550 用的 套装里的 马达齿轮吗，

3300KV 是不是很快了。

550的3300kv自带一个12t齿轮，直接用。速度已经算快的了

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大洋芋 发表于 2020-07-18 20:29
楼主，换挡和段传舵机用的什么舵机臂，是否需要舵机保护

我闲鱼买的舵保，舵保里面自带舵机臂，直接用。我感觉那个舵保设计很巧妙，如果舵机臂转动时推杆卡住了没能到底时，车子运动时齿轮转动了有空间了舵保的弹簧力能接着把推杆推到底。
不过不上舵保应该也没事，powerhd的tx4小舵机本身就带舵保功能，肯定在堵死上情况下也不会坏舵机

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