地球的肉丝--CROSS TC6装车&测评（继续更新）

之前的帖子已经不能修改标题了，为了方便大家看更，重新再开一帖！
之前部分的链接：http://www.rcfans.com/thread-1108368-1-1.html

继续：安装轮胎部分，轮毂所需的零件，全部金属件，非CNC切割件，应该是冲压件，总体感觉就是比之前CROSS的轮毂好安装太多了，两个夹片之前 的间距缩小了很多，就意味着不需要借助之前附送的长螺丝先拉紧两片轮毂，再安装正常所需使用的螺丝，现在直接装就OK，难度大幅下降，这点值得称赞！

零件的精细度也有所提升，比之前的产品看起来要有质感的多
轮胎用的是碎石胎，个人感觉细节上稍粗糙了一点，且正反两面在刻字的细节上有所区别，个人建议刻字清晰的一面向外


安装第一步先将内圈压处轮胎，装入后用手揉一下，确保内胆海绵分布均匀，减少后期轮胎摆动

接着压入第一片，和轮胎内径完美匹配

然后压入另一边，同样安逸，此时记得两片轮毂的螺丝孔要对准，否则螺丝不好安装

两片压入并确保螺丝孔子对准后，用手先压一下，感受一下，看轮胎内径压皮部分是不是卡入金属内圈，且上下轮毂压片是否卡入，防止后面上了螺丝胎皮没压好而脱出，这个是能感觉到的。OK了就装入结合器，就可以上螺丝了

螺丝安装就省了，记得的是螺丝一定要对角上，所有螺丝拧完后，在紧一圈

装完后就可以上车看看效果了，独立悬挂结构的军卡和直桥结构玩起来感觉差别很大，有意思

下面就是大家比较关心的后轮联动转向机构了，后轮转向能大大减少转弯半径，娱乐性大幅提升

这个部分已经装好，我简单的说说
前部转向，类似田宫的TT01转向机构，在最大转向的情况下，左右摇臂上下摆动均不干涉，转向角度尚可，但转向还是有一点点虚位，不过在可控制范围，后期可以使用高精度球头扣，同时对转向臂进行改良，应该是可以解决这个虚位的问题。有动手能力的同学自行研究吧

再看看后部转向机构，结构和前转向基本一样，两桥之前使用一根拉干进行联动，角度都是厂家预设好，后期需要通过遥控器进行微调

后桥全角度转向时，会碰到平衡杆，后期遥控上设置舵量时要调节一下，确保互不干涉，但后2桥作为辅助转向，角度也不需要太大

几种转向模式，肯定是需要用到混控功能，个人接受不了板控，还是喜欢传统的枪控，最近用的是NB4，后面电设装好后，会更新遥控器的设置说明，帮助新手调设。