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Xpress XQ10最新四轮转向ARS系统

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恶魔の菊花

高级 Fans 发消息

发表于 20-7-10 17:54:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

老蛇仔也有头哈哈哈哈

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点评

肥仔威 411，10年前我也是跑第一代蛇的人详情回复发表于 20-7-10 22:33

肥仔威

贵宾 VIP 发消息

发表于 20-7-10 22:33:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

恶魔の菊花发表于 2020-07-10 17:54
老蛇仔也有头哈哈哈哈

411，10年前我也是跑第一代蛇的人

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reidpa

终极 Fans 发消息

发表于 20-7-12 19:21:27 |显示全部楼层来自：中国湖南衡阳

drmwo 发表于 20-7-9 16:33
这个不一定好吧，跑起来会不会不稳定？且左右轮动态连带变化方向相反？

反正T4的ARS系统，通过调节拉杆两端垫片的厚度，可以做到促进转向/抑制转向的作用。打个比方车辆左转时，通过使用不同厚度的ARS拉杆垫片，可以做到让后轮轻微地右转/左转，表现出来就是促进转向/抑制转向。

彬少

超级元老发消息

发表于 20-7-13 09:31:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

你不发xray

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点评

肥仔威卖完第一批到现在都还没有详情回复发表于 20-7-13 15:47

zhousimeng

超级元老发消息

发表于 20-7-13 10:05:43 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

肥仔威发表于 20-7-9 09:50
改变toe角没有改变角度吗？
一定要足够角度才叫转向？
另外补充一点，不是避震压缩，是车架侧倾

踩油下蹲都会变的啊

点评

肥仔威我变你个头详情回复发表于 20-7-13 15:48

drmwo

元老 Fans 发消息

发表于 20-7-13 12:18:32 |显示全部楼层来自：中国广东梅州

reidpa 发表于 20-7-12 19:21
反正T4的ARS系统，通过调节拉杆两端垫片的厚度，可以做到促进转向/抑制转向的作用。打个比方车辆左转时， ...

我倒觉得，设置尽可能少，多一项设置就会增加多个不确定因素和操作适应性，操作的把控才更重要，而且驾驶最重要的乐趣不就是操控吗？就像射击，用瞄准器和不用瞄准器感觉完全不一样。

肥仔威

贵宾 VIP 发消息

发表于 20-7-13 15:47:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

彬少发表于 2020-07-13 09:31
你不发xray

卖完第一批到现在都还没有

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肥仔威

贵宾 VIP 发消息

发表于 20-7-13 15:48:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

zhousimeng 发表于 2020-07-13 10:05
踩油下蹲都会变的啊

我变你个头

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