纳尼，供了半年的km大G还没下地先换大梁？

刚拿到大G的时候还蛮兴奋的，操起工具一顿拆，想等着升级六轮再下地，没想到一等就是半年，终于要盼来了



趁着618抢了一套护板，顺便想给拉杆上套，正咔咔拆呢，看到论坛里的六轮流出照，还以为是拼接梁，结果好多人都说是整体梁，全拆了换



吓得赶紧停下了拆车的小手，免得拆了装不回去，这段时间拍了好些照留底，没拆过车的伤不起啊



舵机拆给km4用了，找了个杂牌的先安着，听说锤子降价了，蹲一下，电机也拆了，看看空间不好改皮带轮，后期再说吧，还是喜欢安静点的



两个控，明显看到k4的控一层灰，也是半年没动过了，天天加班还不挣钱，今年太难了，k5控没有充电宝底座，后面再考虑要不要收一个，各种阻尼也舒服



k5的前配重环拆给k4粗暴配重了，另外还给六轮低成本撸了个六轮拖车，取快递利器




再看看供在衣柜里的车壳和底盘，不准备下地了，等六轮套件来了直接改，要玩就玩大的


胎也不准备下地了，后期直接换宽胎



顺便一说，k家的售后目前看起来是多到位的，新车调试发现有舵机线被设备盒压坏了，直接发了新的来，就是这个车还是感觉少了个内饰，想自撸，但没找到合适的椅子，类似这种的，有渠道的哥们儿帮帮忙，内饰放几把椅子好歹支愣起来先



最后借两个图，一是看车内空间安内饰座椅啥的是足够的，二是期待六轮艳压群芳，四轮偷懒要了黑壳，这次说啥也要整个透明壳，看各位大神喷的颜色都好亮眼，得骚起来啊～

顶顶顶，顶顶顶

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Km5就是适合静态，下地的脏活让km4上吧

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