zhouzhou1980 发表于 20-6-12 22:43 谢谢 记得好像是看以前有点了来就给拧紧了些。。。。 每一边都有上下两个球头,是上下一起拧还是只拧一个? 刚拧了一些,但好像上下一起拧有点改关,但还是有点。。。 现在丝口都露出来了,难到出来得还不够吗 |
zhouzhou1980 发表于 20-6-13 20:32 多谢兄弟 一直帮忙太感谢了。 |
本帖最后由 sisen30000 于 20-6-16 12:30 编辑 最后结个贴在各位朋友帮助下总算找到了原因: 最大的坑就是习惯性把螺纹拧到看不见为止,实际上的确是把球头调节到一个合理的位置 1.主要是8个球头的调节,前轮两边我测试差不多在露出3-4个丝纹。 2.前轮减震拉杆,同样伸出个3-4个丝纹差不多。 可能每个车的矿量不太一样,需要实际情况调整。但目的就一个车在最高状态下,两边轮子平行就行了。 附个图吧,还拿螺丝胶把拉杆都给粘了点,刚跑了一会发现会出现前后拉杆,越跑越长的现象。 记得以前拉杆螺丝也是比较松的,但没有出现跑跑就明显加长或缩短的情况,也没找到原因就直接拿胶给粘一下 大S 最高状态 |
大S 水平
大S按到底
本帖最后由 sisen30000 于 20-6-17 23:53 编辑 nemo2020 发表于 20-6-17 23:35 现在好多了。3个状态。 1.静态稍内8.》有点跑偏 2.起来一定速度》比较直正常。 3.高速》除了急加速正常升速还是比较直的。 没办法,要么静态无八字,4个轮子平行,那么低点姿态就外八;反过来低姿态正常,那么静态就是内八。只能拆中了。。。 |
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