这个需要根据车和电池内阻的情况来确定。 暴力、速度的车型,运行时功率大电流高,报警值应设置稍低,否则还没怎么放电,容量还有大半就已经报警。 攀爬等小功率的车型,报警值应设置稍高,否则放电末期易形成过放。 内阻越大的电池,放电时电压跌落越明显,越容易在电池仍有不少电量时提前报警。 我的建议是使用掉电池70%-80%容量时报警。例如5000mah电池,充满后玩到bb响报警,回去充电能充入3500-4000mah才充满,是比较合适的。这个电压值需要自己多几次测试得出。 如果电池已比较老化,容量有下降,要按照估算的实际容量来确定。对电池性能没有充分了解的模友,不建议设置3.0以下的报警电压 |
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