【技术贴士】组装Sport TRX-4 KIT版—避震和桥的安装

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       TRX-4运动版组装还在继续！到目前为止，我们已经组装了底盘和车桥，并安装了电子设备。下一步，我们将给避震装上避震油，并将车桥安装到底盘上。
       我们在组装之前，将铺上新款的Traxxas大尺寸修车垫。有足够的空间，并且修车垫的耐化学腐蚀性可以更好的保护工作台，免受组装避震过程中漏油的现象，它看起来也很棒，并提供了大量的分格以防止螺钉滚落。


     GTS避震器出厂是已组装完成，只需要添加避震油即可。与说明书不同处，我们将先对密封件进行润滑。加装油前，拧下下下盖，伸出避震轴，以便润滑密封件。在密封件上滴一滴油，然后重新组装避震器并按照说明加注好油。安装弹簧时，注意弹簧的颜色标记。带有白色标记的弹簧安装在前避震器上，而橙色标记的弹簧安装在后避震器上。组装卡环时，请注意三个避震有5mm的外露螺纹，而左前方有9 mm。


        现在我们安装拉杆。这里要注意两件事：拉杆安装时杆端偏离轴，我们只安装一个螺钉，轴的另一侧将得到一个较长的螺钉，用于同时固定拉杆和转向拉杆。可以借助说明书上的全尺寸插图来确认您安装的拉杆是否正确。

      
       前上连杆和转向连杆的长度仅相差3毫米，外观几乎相同。转向连杆是带有偏置球的连杆。安装Panhard杆，使成角度的杆端向下偏移。一个螺钉将每个下连杆和减震器固定到轴上。安装避震震器，使空心球的长端面对连杆。


         当你抓起3x15毫米的螺丝来安装拉杆时，要留意上面有螺纹锁片的拉杆。将此螺钉放在一边，以便将转向连杆连接到舵机臂。舵机臂是金属的，因此是螺纹锁紧的。安装前桥时，先安装转向连杆和Panhard杆比较容易，然后再安装上连杆和下连杆，最后才安装减震器。 安装后桥时，请注意，上拉杆的杆端有斜杆端，而下拉杆的端则是直的。



        传动轴的两端都有钢制万向节，套筒用来固定主销。将内半驱动轴插入外半轴时，调整半驱动轴的方向，使螺钉销孔对齐。请注意，后轴（顶部）使用短半轴和长半轴，而前轴（底部）使用等长半轴。


       完全压缩驱动轴并将其安装到轴上，然后伸出每个轴，使其在变速器输出上滑动，以完成工作。最后一步，将车桥的T形锁紧电缆穿过舵机，然后将其卡在滚珠上。将每根电缆压入其支架，然后用T锁套件中提供的螺钉固定。



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