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rickerliang 长老 Fans 发消息
发表于 07-8-7 08:43:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实可以这样认为
轮胎越硬,越容易起飘,姿态越容易维持,但越硬的轮胎抓地越弱,飘移时改变姿态时(例如s飘)更容易失控

当然,姿态的维持还要跟油门,悬挂,anti roll bar有关
红军 RC 新手 发消息
发表于 07-8-7 19:16:39 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
"anti roll bar"  是什么意思啊 ?   新手不太懂  ~~呵
rickerliang 长老 Fans 发消息
发表于 07-8-8 08:51:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
防倾杠


y38639697 论坛元老 发消息
发表于 07-8-8 08:55:49 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
关键还是在于技术啊
rickerliang 长老 Fans 发消息
发表于 07-8-8 12:04:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
技术包括操控技术以及调校技术

例如轮胎束、倾角度,悬挂硬度,anti roll bar的硬度,differential的锁定扭力
这些都影响飘移姿态的维持时间、飘移速度、姿态变化时的操控性

很多东西哦~~~
红军 RC 新手 发消息
发表于 07-8-14 10:03:46 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回复 #15 rickerliang 的帖子

那您说"轮胎束、倾角度,悬挂硬度"都该怎么调啊?
另外"anti roll bar"是什么啊??
rickerliang 长老 Fans 发消息
发表于 07-8-14 12:02:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你是什么车架~~~

有些车架是不能调整的,例如tt01没op时就不,悬挂硬度,anti roll bar也没有

tb02能调轮胎束、倾角度,没anti roll bar

高级车架啥都可调
发表于 07-8-14 12:12:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #16 红军 的帖子

13楼不是已经回答了吗?anti-roll bar=防倾杆

通过换臂码,调节拉杆长度,更换避震弹簧或者避震油
红军 RC 新手 发消息
发表于 07-8-16 11:44:20 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我是TT01的 新手啊~~
bbccyyyy 论坛元老 发消息
发表于 07-8-16 14:39:49 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
附上一问,是不是不同的地面要用不同的调教及轮胎漂啊
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