分享一下个人调车经验(我也是刚过新手区,有错的地方往各位大神指正),首先油一定要用好的,推荐vp和ys燃油,对于引擎有较好的容错性和对发动机的寿命也有影响,调车之前先检查个个部件是否正常,(曾经因为没检查好大齿限滑导致一直再调车,调好又调乱了) 主油针篇: 主油针也就是高速油针,在调车之前把怠速间隙调到2~3mm防止熄火,初始状态下顺时针拧入8分之1圈,然后跑两圈慢慢感受发动机的变化,循环渐进!发动机高速合理的状态论坛帖子都有说,这里就不说了,(建议找位老手辅导一下,我就是这样过来的) 富油针(我朋友教我的)调到合理的状态是,拉完高速后怠速10秒(怠速间隙在1mm左右)然后捏住进油管发动机会在2~3后转速升高就差不多了,如果发动机怠速没捏油管都喘气一样咄咄逼人的声音就是主油针贫油了,或者怠速间隙过高,怠速间隙过高和发动机贫油的声音在怠速的时候都差不多新手不易分辨, 怠速就比较简单了,主富油针都调好后,按住刹车,把空滤拔掉把怠速间隙调到1mm且发动机不会熄火就完事了,怠速尽量低,如果昨天调好后今天拿出来玩建议用遥控器把怠速间隙拧大一点,跑两圈都在调回来!怠速的正常表现是拉完高速会怠速的过程不会出现其它声音就是直接怠速的声音,或者拉完高速后转速会慢慢回到怠速的声音且不会很快熄火! 说一个常见的问题 怠速不稳定,就是拉完高速后怠速会出现咄咄逼人的声音,如果怠速间隙正常,那就是贫油了,先放主油针,如果主油针放到加速无力或者出现有口痰卡住一样的声音就不要继续放了,放一点富油针,跑两圈如果怠速正常了就把主油针锁回去,锁到高速合理状态,关于容易熄火,贫油,富油的问题论坛都有介绍,这里就不说了,希望你愉快的度过新手区,另外我也是新手有说的不对的地方望各位大神指正!纯手打,谢谢 |
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