lc与tt02新手选择

选lc。但是我就不懂lc为什么不出10拉力，省的玩家浪费钱改了，壳胎避震怎么也要四五百了。这车我b站看过视频，虚伪有点一言难尽，根本达不到平跑的标准，很多拿到这车的人改拉力。他lc14车出那么多版本，怎么10车就没什么声音了。

tvpvz 发表于 20-4-15 20:23
选lc。但是我就不懂lc为什么不出10拉力，省的玩家浪费钱改了，壳胎避震怎么也要四五百了。这车我b站看过视 ...

出了10车越野，就是不出平跑，其实现在的平跑就是14短卡车换了个地盘二楼板，所以耐操没问题，也还行吧，动力有，操控有，配件足还便宜，非专业跑圈，我选不出来比这车更好的选择

你可以选TT02 S啊，电房的标准悬挂结构，也可以改拉力。至于虚位，我的理解无非是垫片的问题，毕竟低成本玩。

xv01吧，质的飞跃

其实我觉的田宫车架很多大Ta07 Tb06 Tb04 Ta05 Ta06 还有京商fazer都可以考虑啊

买ky fazer 2 rtr 就行

tvpvz 发表于 20-4-15 20:23
选lc。但是我就不懂lc为什么不出10拉力，省的玩家浪费钱改了，壳胎避震怎么也要四五百了。这车我b站看过视 ...

你看都出10越了，拉力应该快了

作为一个拥有lc快一年的车主，告诉你，lc血赚不亏，首先tt需要op一些东西，基础op+电子设备+电池，1500了，够买lc了，再说了，玩拉力，要的是姿态，tt避震行程不大吧，至少没有lc大，很难出姿态，lc行程巨大，加一点配重，配合cc01的避震，姿态算可以的
lc用的是2850（380）的电机，tt可以使用3650（540）的电机，但是380的电机不必540慢，甚至感觉比我买的3650还快那么一点（我那个3650很垃圾），还省电，举个例子，我和朋友出去玩，他是727,3650的马达，6000毫安的2s锂电池，我是原装的3800毫安的2s锂电池，他玩了30分钟，我玩了50分钟，同样是高速漂移。
再说说缺点，tt我没玩过，不怎么清楚，一个是避震行程小，耗电比lc快
lc接杯磨损快，没有tt02的可调轴距
相信也有人推荐xv01，全op爽玩，我听别人说op下来要5000差不多，但是很有姿态
lc1/10的这个平跑好像要停产了，真的不要慌，配件14车通用的，除了摆臂底盘二楼版中轴，基本一样
楼主考虑下吧
我力推lc ;P

恐怖的野猪佩琪 发表于 20-4-16 09:34
作为一个拥有lc快一年的车主，告诉你，lc血赚不亏，首先tt需要op一些东西，基础op+电子设备+电池，1500了， ...

我只是觉得我们两个人出去玩，车子一样的有些单调而已。

感谢各位大佬的推荐