装车过程也没啥好吧啦的,这里就专门给后续买车的盆友提两个醒,注意一下中差和转向部件。前后差速锁紧都很顺,唯独中差,这里3台车都是如此。所以锁紧后如果感觉紧甚至转不动,就一定要打磨下两颗差速大齿任意一个大齿的平面,磨下去0.15~0.20mm即可。 转向部件的问题,由于原厂底盘转向立柱的两个4mm安装孔的沉头孔打的太深,导致螺丝与转向立柱锁紧后与底盘还有大约0.1mm间隙,造成假象锁紧,(其实是螺丝锥头与立柱顶死了)无法将转向立柱真正的固定在底盘上。向厂家反映该问题后,不否认有此问题,但给出的解决方案是将立柱后的孔继续扩大,或者寄回原底盘更换,不过我没有采纳,因为如果继续加大孔,立柱边缘就非常薄了,寄回底盘时间太长,太麻烦。所以我的解决方案就是在M4沉头螺丝背后垫上一颗4x9x0.2或者0.3的垫片直接锁进去,它就会变成一颗锥面垫片,这样就可以消除间隙,便可无损固定住转向立柱了,(或者也可以将垫片做成长圆形,垫在立柱下也可以)希望后续买到车的朋友,这个bug厂家会改进! |
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