开箱Scx10三代，非常吃惊

前驱比赛更有用，减少转弯半径。其实这个波箱应该和capra一样，可以设置成3个档位。前驱，后轮无动力，后轮抱死。玩过capra的都明白吧。

hetzer1990 发表于 20-3-23 20:09
三代配断传只是为了增加亮点而增加的，不说它没意义，但对大多数人来说都不实用。RC车模本质上就是娱乐玩 ...

非常赞同，模型就是个玩物而已

dig锁不是2w模式，
真车在些攀爬竞技是不装差速，那就带来转弯半径异常大，在狭窄的竞技赛道上，dig锁就能锁后轴让车子绕后轴转向大大缩短转弯半径，在竞技中取得优势。
老美那边的玩法和真车一样它们赛道会设置好多狭小的转弯半径和空间，没dig锁只能慢慢倒车挪，有dig锁就能以下就转过去。

楼主，我装到这里有点懵逼，是加不加这个黑色的套

不错！等我T6搞完  我也整一台这个A什么Ⅲ

ゞ灬大鵬╄→ 发表于 20-3-24 09:58
楼主，我装到这里有点懵逼，是加不加这个黑色的套

黑色的东西就是锁死用的，你不需要断传或者不需要换挡就把这个黑色圈圈装上。反之就不装。

OROROR 发表于 20-3-24 00:08
怕是没理解到断传怎么使用吧，我说的是纯攀爬场景断传更有用，你要拿可玩性来杠，不在一个频道上呢。

三代这个断传通过锁死后桥来模仿真车上的“坦克调头”功能，但真车是只锁内侧后轮，能有效减小转向半斤，电动模型车没有四轮独立的刹车系统，只能把整个车桥锁死，效果大打折扣，噱头大于效果

hantnt1 发表于 20-3-23 17:56
出吗？

出，私信我把

hetzer1990 发表于 20-3-24 12:13
三代这个断传通过锁死后桥来模仿真车上的“坦克调头”功能，但真车是只锁内侧后轮，能有效减小转向半斤， ...

我觉得还行吧，至少是个娱乐项。A家往娱乐方向中和下，是个好事，满屏的t4也是够了

ZJ3344 发表于 20-3-23 22:15
真车有这功能不，不懂怎么操作

真车有好几款有这个功能