trx4改scx10 本土版ripper上身

ripper被部分玩家搞成了理财产品，心想自己即使下狠心收回 也不舍得下地 失去购买意义，遂放弃，隔天竟在某宝发现了这个特别神似的架子，1200百块，马上下单

当时购买时候就知道这架子是匹配scx10的，我手边只有一台运动版T4，觉得攀爬大梁应该都差不多，实在不行就钻眼，所以就心安理得下了单…

到手才知道…这大梁曲线不一样 是钻眼也无法解决的问题…只好再次下单scx10大梁，国际惯例 波箱底兜打了四个眼，t4原来的连接件 尽量照搬

scx10舵机支架 是必须要购买的…我装了axe550 电机太长导致原厂舵机支架 必须切掉一部分 不然装不进去.

费了一顿功夫，成品个人非常满意，协调程度非常高，链接处没有用垫片.

不拆车壳 电池也不耽误拿，笼子空隙正好露出电池盒开口

装上vp轮毂后，更有ripper神韵了

收尾 明天上贴纸

这个管架好像是不好装杠

我也买了，摸索中，搞了一个月了都没下地

po_gae 发表于 20-3-9 00:08
这个管架好像是不好装杠

前杠是个特别纠结的事…我把绞盘装饰直接拧在支架上了

tommicc 发表于 20-3-9 00:12
我也买了，摸索中，搞了一个月了都没下地

用的啥车架啊？scx10直接套就行

A大猫 发表于 20-3-9 00:25
用的啥车架啊？scx10直接套就行

scx10啊，其实这段时间心思也没在这辆车

A大猫 发表于 20-3-9 00:22
前杠是个特别纠结的事…我把绞盘装饰直接拧在支架上了

有前杠是两个片固定的  那个宽度可调

这架子是高手自己撸的么？

波箱切了多少？我还加了垫片。能上点细节图吗？

这个管架的焊点感觉有点不靠谱