mst cfx w

今天就装这些了，今天的感受就是精度非常高，装车非常舒服。好久没得装车了，有点慢慢～

我看油管上的一个玩爬车评测视频 对比了其他几辆门桥车 评测人说这个车轴效应非常明显

mjiskingofpo 发表于 20-2-17 17:05
我看油管上的一个玩爬车评测视频 对比了其他几辆门桥车 评测人说这个车轴效应非常明显

不知道，玩了才知道！t4玩腻了

mjiskingofpo 发表于 20-2-17 17:05
我看油管上的一个玩爬车评测视频 对比了其他几辆门桥车 评测人说这个车轴效应非常明显

按理说门桥车架轴效应都不会大

tommicc 发表于 20-2-17 21:04
按理说门桥车架轴效应都不会大

t4轮边减速大约1:2，而mst约1：1，所以mst只是通过齿轮提高车桥并没有减速，因此mst没有享受到轮边减速带来减少部分轴效应的福利，所以mst具有与普通非门桥车一样轴效应，

找碴 发表于 2020-02-17 23:39
t4轮边减速大约1:2，而mst约1：1，所以mst只是通过齿轮提高车桥并没有减速，因此mst没有享受到轮边减速带来减少部分轴效应的福利，所以mst具有与普通非门桥车一样轴效应，

这样感觉有点多此一举啊

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mst门桥非常不错，精度和质感都不错！就是升级件少还有点贵

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蜜蜜 发表于 2020-10-19 22:28
这样感觉有点多此一举啊

实际并没有，mst是4个齿轮的轮边减速，t4是两个，因此mst门桥净升高比t4要高，但也有缺点，转向杯也更大了，1.9毂可选择的更少了

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轴效应大，一起步就抽一下