相对而言不撞东西,算结实… 结合特殊规格…第三方的12结合都不能完美适配…官方的17结合不见有卖。要上3s…12结合是扛不住的一排电就拜拜 电机尺寸最大3660还要磨舵机臂。转向也不好。前轮球头C座一撞就会脱落,易损。 齿轮基本够,后中传狗骨磨损巨大。轮子几个接杯容易断。 底盘冲击大一点就断头(而且配件价格贵),摆臂容易断还好相对便宜。电池仓太狭窄。 这些都是硬伤…OP不了地 有空可以翻我贴看看。不建议入手。 标准10车最强是proline MT 4X4。原厂有2个弱点,只要OP了就好…舵保和臂码 |
1、原厂轮胎就很好,3S也顶得住,你只要能接受这个外观,没必要换。副厂的12mm结合器也能用,但容易扫轮毂,我用的路易斯轮胎和山寨胎都扫了,其他的胎没用过,不清楚。 2、这车原厂电子设备真的耐操,动力也够用了,玩水玩沙之后都不保养,下次装上电池照样玩。 3、转向组时间长了会松,可以多买一套备着。还有转向设计有缺陷,和电机冲突,角度太小。 4、这车就是个用来爆操的车,用料没什么质感,也不怎么心情。只适合野跑爆操,装个底盘护板和防滚架,随便跑就是了。但是我不飞坡,也不乱撞,所以耐操是针对我的玩法说的 ,一家之言,仅供参考。 |
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