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小X电池仓简易无损增高方案，可装大容量4S电池ixin

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ghyy

超级元老发消息

发表于 19-12-26 18:37:04 |显示全部楼层来自：美国

本帖最后由 ghyy 于 19-12-30 22:31 编辑

直奔主题，小X的电池仓有些尴尬，实际大小为：162mm*45mm*43mm（长*宽*高），长度和宽度其实都OK，绝大部分电池都符合这个标准，但是43mm的高度基本上把很多4S电池排除了（特别是高容量），这直接导致小X只能安装低规格的4S电池（当然3S电池无限制，随便放）。车子刚到手我就在考虑改装电池仓的问题，而且最好是无损安装，经过测试，目前这个方案应该是OK的，具体操作如下：
Step-1.准备4根25mm规格的沉头螺丝和4根12mm的铝管

Step-2.拆掉电池仓，可以看到里面的大致结构，注意电池仓的支架分前后

Step-3.将铝管和螺丝预原装，注意此时不需要拧紧，只需要让螺丝末端露出，以便安装时和电池支架定位（这里我少拍了一张图），然后将组装好的电池支架对准螺丝，拧紧。注意电池支架一定要组装好再拧螺丝，否则中间那跟支撑板装不上去（前面拆散是为了演示用），另外拧螺丝的时候，不要一根螺丝拧到底，否则会出现一边翘起来的情况（仔细体会下）

Step-4.拧紧螺丝后的效果，可以观察到电池支架已经高于原来的平面

Step-5.在电池仓内侧贴上海绵，这个工作一定要做，因为小X的电池仓内侧其实是倾斜的，并不是完全的直角，如果此处不贴海绵，电池的稳固性会下降

Step-6.我以cobra新款4S 7600毫安电池为例进行测试，这个电池的尺寸为137*43*47，可以看到电池47mm的高度理论上是无法安装到小X电池仓内的，改装后的实际安装效果如图（电池最好斜着放进去，因为内侧有海绵，强行垂直放入会比较费力）

Step-7.可以看到电池可以无阻碍放入，甚至和电池盖板留有一定空隙，建议在电池盖板上贴一层海绵，但是一定不要贴太多，确保电池能被盖板压住，同时电池盖板又不会受力太多，否则可能会被撑断！
微信图片_20191226180010.jpg

几个问题注明下：
1.换了这么长的螺丝后，电池支架的强度会不会受影响，撞击后不会把螺丝撞弯吗？
答：这也是我一开始不敢去改装的原因，但是后来发现，电池在电池仓中是没有和电池支架直接接触的，而是和底盘挨在一起，当车子受力时，电池受到的冲击力会传递给底盘，而不是电池支架（电池支架是悬空的，请仔细看图），电池支架实际受力的部位应该只有顶部的电池盖板，这也是我在上文提到海绵不要贴太多的原因。当然，原本的电池支架是和底盘完全卡在一起（一个平面上），能够起到一定的缓冲作用
2.非得要25mm的螺丝和12mm的铝管吗？
答：不需要，这个长度完全自己控制，只要不是太短都可以，而且没有铝管的话用厚垫片也可以（我一开始就是用垫片的）
3.这么改装后，电池牢固吗。会不会飞出？
答：我下地测试过三组电，目前暂时没有问题，关键点是电池仓内侧和电池盖板的海绵，这是一定要加的，否则电池在里面晃动，大力撞击下可能会脱出

其实国外早就有小X的电池改装套件了（可以看我之前的帖子），但是需要对底盘打孔，我感觉会降低底盘强度，而且价格不低（最主要也买不到）

更新：
HR已经出了小X的电池固定套件了，采用纵向单根扎带固定