1/5 KRATON 4X4 8S BLX

F1 发表于 19-11-22 14:52
不可能取代，对于动力过甚的车，有中差一样扫传动，虽然很少会有这种情况

你得意思我明白就是有限滑是双保险么。中差分配不了，保护不了的动力限滑去办。更好的保护传动么。但是以我4年多使用限滑的经验来看，如果限滑能做到这样的话。那它也是几天就废一个摩擦片。而且动力损耗特别大。要是太紧了基本就没有什么作用了等于直轴。

ghyy 发表于 19-11-22 16:22
我觉得中差和限滑不冲突，中差是按比例分配前后动力，限滑是动力总阀门，不知道对不对，参考大小x和新款大 ...

没说它有冲突。我是说它是鸡助。等于废物。要么体验不好。要么等于直轴。

你們扯半天ARRMA是什麼逼樣就還是那個逼樣！難道因為你們的中差和限滑之爭就會改變車型配置？

中间那根杆子，草狠了会往下弯

车看起来不重，应该会挺暴躁，不是中差很考验传动的钢性，设计OK，中规中矩，转向没毛病的话可以和大x以耐操的头衔叫板一阵，只是这指导价也太自信了吧！