这次战损有点大，我好难受。

几个月前和小伙伴最后一次出来玩车，我这台艹了好多年的G3居然电调冒烟了，本以为就烧个电容啥的一直懒得修，回来就丢角落放了几个月，前些天难得有闲心拆开打算修修，一修就给我整的心在滴血。

先是通上电随手打开电调开关发现电调灯正常自检，但是电调没有其他反应，发现接收机灯不亮，我寻思接收机是不是坏了？遂拆了油车上的接收机过来插上，开电嘭！冒烟。 然后才想起来测下电压，23V左右，刚好是3.85v 6s电池的电压，说明电调的BEC挂了，无降压。这里省略一万字骂自己傻逼的话，白白烧掉一个304接收……

然后拆开电调发现有一个电子元件烧了，经过和网络图片的对比确认是227a的贴片式电容，不值钱的玩意儿随手买了到家焊上，然后通电，嘭！起火……  一口深呼吸吹灭。 然后想了想BEC都坏了，这里原来就是因为电压过高才烧的电容，我焊它上去做啥啊啊啊！先修降压模块啊！法克……

到这里确认战损150a电调一只，304接收机2发，赶紧又咸鱼买了2个304接收。

前天休息在家，又继续捣鼓，看了看电调电路板，算了，BEC坏了就坏了吧，刚好家里有个全新的可调降压板，找出来接线串接上去，降压到6V输出，插上接收机通电正常，接收机对频正常。咦，这个1256舵机怎么不动呢？换另外一个1256舵机测试正常，确认这个1256挂了，拆开发现一个非常小的元件烧黑了……

所以，战损清单上再加上一个1256……

还有个1515马达，因为电调战损了，没法测试电机是不是也战损了……

损失惨重！

其实这次战损完全可以避免的，在电调冒烟之前车子就断断续续失去动力，这时候如果停止玩车，拿回去检修应该能发现问题，最少也能避免烧掉接收机 和 舵机这一连串反应。

所以劝各位玩车的时候发现异常及时停下来检查止损，否则后果惨重。

虽然有些莽，但坏了试着去修很值得鼓励

臣本布衣 发表于 19-11-18 11:02
虽然有些莽，但坏了试着去修很值得鼓励

太久不玩车脑子都傻了，换前两年修车是不可能发生这些低级错误的……

厉害

是啊 损失惨重 一开始没有估量到这种可能

配件好足啊。。。

战斗中产生经验！

bassas 发表于 19-11-18 11:14
是啊 损失惨重 一开始没有估量到这种可能

最开始很乐观，心想无非就是爆个电容，撑死不过炸个电调。

后来发现接收机不亮的时候就觉得事情可能没那么简单了……

直到昨天发现1256也炸了的时候，心情异常沉重。

huhuhu317318 发表于 19-11-18 12:12
配件好足啊。。。

电子设备我其实没什么备件，玩这么多年车最不容易挂的就是电子设备了。

车架配件我倒是一大堆。

损失有点大