TM8E 越野 T8E V4 底盘护甲作业

模友的TM8E新车，也有的模友叫它T8E V4，不管你怎么叫吧，反正它就是T8TE V2之后的T8E V3之后的新继改版升级车型。新车到手模友那叫一个舍不得糙（略带笔试的脸。。。哈哈），非得要整个护甲才敢放心的螺奔飞坡，好吧，满足你的小心愿，谁让我是大好人呢（蜜汁自信的脸。。。哈哈）

还整了犀牛纸，看来确实是舍不得狠糙


说干就干，3D逆向扫描仪预备。


哎。偏平面化的设计用扫描逆向太费事了，还得花大把时间去修数据。算了，还是直接测绘做数据吧（各种尺子仿佛已经急不可耐了）。


简图，走起


简图1:1打出来走个样，验证下到位否


验证后再根据实际情况微调一下，再打印再验证，最后合格后上细节


激光走起，切切切。。。倒角走起，倒到倒。。。折弯走起，折折折。。。


上车身比划下，不出意外应该是妥妥的



没问题，各孔位到位，外形轮廓也一致，松螺丝安装




好嘞。大功告成，你可以起飞了，别飞的太高哦！！！

做得比底盘都漂亮 更舍不得了

这车不至于不得吧，
不锈钢护垫？增加了一倍多的底盘重量，飞坡更容易坏

bassas 发表于 19-11-15 14:14
做得比底盘都漂亮 更舍不得了

舍得舍得，护甲不贵，随便剐蹭无所谓。

zptonline 发表于 19-11-15 14:57
这车不至于不得吧，
不锈钢护垫？增加了一倍多的底盘重量，飞坡更容易坏

没有没有，比起原车底盘轻多多了，这才0.8-1.0厚，百多克，还抵不上我电池从5200到6800增加的重量。

zptonline 发表于 19-11-15 14:57
这车不至于不得吧，
不锈钢护垫？增加了一倍多的底盘重量，飞坡更容易坏

如果超过1.5的厚度就会很重了，太厚了就偏向加强装甲了就不属于防刮护甲了，这底盘正常跑倒是不需要加强了，所以没有必要做厚，也就不重了。当然，装了之后肯定还是要比没装要重一小丢丢，必然的嘛。

这是第一次在论坛看到这个车，听说这车销量极少，我都在考虑到底退不退team c这个坑咯

这车配置逆天

fengshuyu 发表于 19-11-15 16:17
这是第一次在论坛看到这个车，听说这车销量极少，我都在考虑到底退不退team c这个坑咯

就是少啊，以前T8E V3还有时能见，不知咋了这代的TM8E是真少见。