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NT1为什么这么顺

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bbbb

超级元老发消息

发表于 07-7-26 23:34:47 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 fishporsche 于 2007-7-26 22:55 发表
呵呵，花那么多钱下去还不顺不被人骂死？
PS:个人认为使用传动轴的车比较好，用皮带的话总会有弹性滑动的，动力输出也会受影响的，弯道表现好不好除了看车架刚性之外还要看悬挂的调教，只要调教得好一般的车也 ...

说得轻松。。。。

tqchan

论坛元老发消息

发表于 07-7-27 00:04:49 |显示全部楼层来自：中国上海

轴承应该差不到哪里去的，只哟可能是皮带这的区别咯

amuro1980

超级元老发消息

发表于 07-7-27 09:17:59 |显示全部楼层来自：中国上海

谁让它是X-RAY造的。

33565881

终极 Fans 发消息

发表于 07-7-27 09:58:58 |显示全部楼层来自：中国广东广州

想知720刚上市。。。有没有似NT1这样神化！！！

头像被屏蔽

U-com0

禁止访问发消息

发表于 07-7-27 10:49:08 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

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疯狂活塞

超级元老发消息

发表于 07-7-27 11:17:54 |显示全部楼层来自：中国上海

昨天晚上重新打理了一遍720，发觉720的后部传动系统是阻力产生的主要来源，卸掉中皮带后，单独转动前差，就相当的顺，但是后差就偏紧点了（当然我的皮带松紧度都是一样的，皮带的松紧对顺畅度的影响也相当大），后来仔细检查后就发觉有相当一部分阻力是产生在双速系统里的，而且和双速齿轮的配合间隙，还有发动机曲轴的偏心度也有很大关系。。。。。

hobbychina

超级元老发消息

发表于 07-7-27 23:03:31 |显示全部楼层来自：中国上海

轴承都是差不多的
应该是皮带与皮带轮的关系吧

irvine

超级元老发消息

发表于 07-7-28 03:16:02 |显示全部楼层来自：中国广东广州

关键的是NT-1的皮带轮能做到真正的圆,而且不偏心不晃动,这就是NT-1顺畅的原因,.就算走了1个小时比赛后车子依然顺畅皮带轮不变形,这就是XRAY选择材料的问题.
为什么要用金属皮带轮也是因为这个缘故.能做到标准的圆,而长时间工作都不变形.

irvine

超级元老发消息

发表于 07-7-28 03:20:20 |显示全部楼层来自：中国广东广州

但不知道NT-1再用上金属皮带轮之后会顺畅到什么程度呢?

q404923940

金牌 Fans 发消息

发表于 07-7-28 08:49:46 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

看过朋友跑NT1 的确很顺前面换的是直轴下坡可以自己滑行了

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