先来个小序,我是第一次接触攀爬车辆、也是第一次组装,以前玩航模的时候,自己组装过450直升机,那个要求精度挺高的。最近突然就想接触一下攀爬,攀爬外形我是喜欢tf2半卡,但是tf2时间太久了,卖的家几乎很少,价格也不吸引人,就想弄个车架自己搭配。一直就听说axial很早攀爬就挺火,正好看到ax有个90104车架,可是波箱又不是很喜欢,然后还看到ax的乌车很受欢迎,乌车外形我也很喜欢,波箱也很喜欢,于是就在90104纠结了好久好久,乌车尺寸小,不好弄半卡车壳,最后还是买了90104和切诺基车壳(车壳喷漆中)。 拆箱后几包塑料几包螺丝和齿轮等,塑料几乎都在模具上,对了,拆箱还是很惊喜的。 就觉得组装拉杆有点麻烦,其他还好,最后手拧螺丝拧的手疼。 在装车中遇到一些问题。 1、左右转向的时候,打转向角度大的时候,这时候因为cvd跟着轮子弯曲,会咯吱咯吱响,并且低速转弯会一卡一卡的前进。 2、舵机位置,转向舵机的舵机臂干涉挨着的拉杆座,我把舵机臂切了改善了一点,后来在舵机四个固定位置垫垫片升高舵机位置改善了,也不知道是不是我这个舵机输出齿太长的原因。如图 3、拧完前轮术角拉杆,装车后前轮内八字,不过好像只有拉杆短内八字才能调长拉杆,这个应该不算问题,要是长了还真没法调。就是松两圈后,拉杆的缝隙不好看,不过一般也看不见。 4、如果按照说明书安装大梁和电池盒的螺丝,会顶穿塑料顶进电池盒,目测电池盒挨着大梁那个螺丝孔很浅,说明书让装12mm长的螺丝。因为手头正好没有,我用电磨磨短了装上了。 5、这就要接上一问题,ax控制的真是凌乱,不用的东西给了一堆,螺丝控制的太精确了,一颗都不富裕!以至于还得用电磨磨螺丝长短。 6、后桥的最外沿固定轴承的四颗螺丝,磨轮毂接合器那里。 7、预留轮轴好长,轮毂装饰盖盖不上,我把轮轴磨短了,把轮毂装饰盖弄上了。 装完整个车架的体会。 1、电池盒里那三个电池限位塑料片我没装,这样我可以装的电池种类更多。 2、原厂齿轮,用的35T有刷马达2s锂电池一点都不热,没有出现像网上说的电机玩一会就烫,而且几乎没有温度。 3、好多魔友说避震漏油,我的车下地玩了5块以上电池,避震没有漏油情况。 我是这样按装避震的, 4、建议不要用外力去转轮胎,因为锥形主动齿轮是斜齿和被动差速齿轮都是斜齿,被动差速齿轮反向传递主动锥齿本来就很费力,类似于蜗杆原理。这样会很伤传动。不要用转轮胎来检测齿轮装的紧不紧,因为即使传动装的很合适,我就也很难转动轮子,我的齿轮装的没问题,因为玩一块电池电机也不热。 剩下的没用到的塑料件,其中有一包是避震的,有四个塑料小圈和四个塑料大圈,说明书上也没提,那包找不到了,也没拍照 就这些吧,到此本帖完成。 |
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