20190806 ~ 24 最美的风景在路上 18天近9000KM 东莞来回敦煌 自驾游之旅

8月21日，游黄果树大瀑布

黄果树瀑布作为亚洲第一大瀑布，绝对是值得花多一些时间去欣赏的景点，不过我们离家太久，有点不太愿意观赏完整个景区的所有景点，所以只观赏了核心中的核心：黄果树瀑布这一个景点

黄果树瀑布的门票对非贵州人是有个半价优惠，也就是成人只需要80元就包含了门票以及观光车的价格，而儿童则是免门票，但是要强制50元/人的观光车票。



如果时间够，我觉得可以早上，下午各去一次大瀑布，从不同时间段去感受一下这个瀑布，我们有点赶，所以只去了早上的时间段



黄果树瀑布观光是从检票口入园之后，有不同的乘车站点，去到不同的观光点后就可以下车进入对应的观光点，据说淡季可以自驾入园，不过现在暑假旺季，就别想这待遇了~



注意图中右下角的这位哥们~完全无视景区随处可见的禁飞无人机字样，莫非他是景区工作人员？



不过很戏剧性的一幕~他装好大疆之后，刚飞出护栏的瞬间，就有一只螺旋桨射桨。。。剩下3只螺旋桨的大疆，就这么还没飞起来，就扎进水里去了。。。留下机主一筹莫展吧~


大瀑布有个景点是著名的水帘洞，排队的人非常多。。。我们等了将近1.5小时才能进入内部，外面又晒又热又挤。。。


但是进入洞内之后，凉爽，舒服~壮观，你会觉得之前的等待都是值得的~
PS：建议游客入园之前在外面买好防水衣，外面很便宜，入园后就是高价，没有防水衣的话，在洞内一定回湿身，洞内的滴水很大，跟下大雨似的，还好我有买，不然相机不保~


离开的时候，我们选择了买扶梯，30元/人，单程，只买回程就可以了，去程是下山，没必要~当然要买的话也可以，双程是50元~

8月21日中午，我们在景区外面吃过饭后，直接开往桂林方向~

我敢说从贵州到桂林。。。有1/3是隧道。。。我们国家伟大的高速工程。。。这条隧道刚出来，那边隧道马上呈现。

然而我在广东以外的隧道都觉得异常郁闷，因为都太暗了，而且限速又低，大部分都是只有80时速，这可能是因为隧道宽度较窄有关。但是里面没有什么照明这点实在不习惯，对比我们后面回到广东境内的隧道可见，广东的隧道是多么的好~




贵州和广西之间，各种苗寨风格，各种梯田开始展现，真羡慕他们的居住环境~大城市的居住环境感觉永远比不上。

当晚到桂林有个插曲，我们订的酒店在漓江另一边，但是百度地图给我们的定位错了，我们开到目的地之后，老板找渡船接我们过江。。。一江之隔，渡江5分钟，开车90km 2.5小时，感谢一下老板~

PS：我们又误打误撞的把车子开进去景区里面去了，早上起来江边只有我们一辆外来车辆。。。
另外，漓江边晚上的虫子非常可怕！！！我们车头灯照到之处，全是当地那种小虫子在飞，打开车门瞬间涌进来一堆，吓得我们赶紧把所有的灯光都关了，最后要拿行李不得已继续用电筒，车上进去了很多虫子，第二天取车里面全是虫子尸体

8月22日，竹筏游漓江

早上起来，又要坐渡船过江，江的对面，就我们一辆车子孤零零的停在景区内~




游漓江的竹筏，我们决定是按网上说的，只游精华段，从杨堤到九马画山。
PS：以前网上有一些攻略是有双程往返，但是现在没有了，现在只有单程，从杨堤到九马画山是95元一个人，儿童超过1米3就要买全票，一条竹筏要做满4个人。而我们是3张票，加一个免票的，但是占用一个位置，要给船夫额外的一个展位费，只要30元，不贵。另外我们由于要回到起点，虽然现在没有往返票，但是可以坐原来的竹筏回到起点，只需要非船夫（他们也叫筏工）额外的40元油费就可以了。所以我们的总费用是：3个船票95*3 + 30元一个占位费 + 40元回程费，共355元，全程约1.5个小时



游漓江，是我们这次旅行的最后一个景点，选择漓江作为最后一个景点是正确的。漓江很舒服，无愧桂林山水甲天下的称号，当然这段是阳溯，阳溯山水甲桂林！

这段也是整个旅程中感觉最放松，最舒服的一个站点。

游完漓江，我们去了阳溯西街吃午饭，不得不吐槽一下西街的停车，抢钱无疑~只有一个小停车场，进去就是30不议价，深圳都没这么贵，呵呵~




午饭后，我们直接出发，前往我们本次旅行的最后一站，我的老家～

晚上６点，我们准时回到老家，粤西一个不起眼的小农村，没有那种一望无际的大草原，也没有桂林山水的美景，但却是生我养我的地方，属于典型的丘陵地带，刚下完雨，感觉也很轻松惬意。

趁暑假的尾巴，让老人家与娃们玩短暂玩一天后，隔天午饭过后我们出发回东莞


下午这是广东的隧道，常见限速是100，里面灯火通明~


再偶遇一台新款MINI，不过是5门，加上只有1.5T，无爱~不过颜色挺特别，应该是后来的新配色


很快就回到广佛地区，那个塞车啊。。。我们已经大半个月没有塞过车了，熟悉的塞车又回来了。。。


回到熟悉的大东莞“东莞欢迎您”



然而下高速的时候，又一段插曲出现：
我车是ETC车辆黑名单。
不解，反正还还早，去咨询工作人员，我走到敦煌ETC都能扣费这回到家反而是黑名单？



经查实，原来是我2月底的时候有一次出ETC，可能跟的前车太近，ETC没有成功扣费，于是将我车子拉进了广深高速黑名单。。。因为我“逃费”8元。。。而我这半年里基本这台车就没再上过广深高速，直到回程这次。

心中千万只草泥马奔腾而过，你拍照视频倒是够速度够清晰，你ETC扣费咋这么慢。只好跟他们去补交“逃费”的8块钱，问题马上解决。


再次回到东江大桥，忍不住拍个照片，又回来了~


回来第一件事，马上去熟悉的农家菜，吃一顿我们传统的烧味拼盘，来一盘我们喜欢的“水煮瘦肉”再说~


回到东莞家里，A表里程显示为4763KM，加上到敦煌的4095KM，本次旅行18天总里程8858KM~

行程日历：
0806：东莞=>长沙
0807：长沙=>岳阳
0808：岳阳=>西安临潼
0809：西安临潼=>西安市区
0810：西安=>西宁
0811：西宁=>黑马河乡 （开启青海环线）
0812：黑马河乡=>大柴旦
0813：大柴旦=>敦煌
0814：敦煌=>嘉峪关
0815：嘉峪关=>张掖临泽县
0816：临泽县=>祁连县卓尔山
0817：卓尔山=>西宁 （结束青海环线）
0818：西宁=>四川 阿坝 唐克乡
0819：唐克=>成都
0820：成都=>贵州 安顺 黄果树
0821：黄果树=>桂林
0822：桂林=>茂名
0824：茂名=>东莞



费用汇总：
吃饭：约4800
住宿：约4700
景点：约3000
油费：约4200
高速费：约2700 （低于预期很多）
中途保养：260
总费用大约20000元

每公里油费大约0.476元
油耗大约 7.1L/100KM

总体花费跟预期差不多，最贵的住宿是大柴旦，但是拍照最美的风景应该也是大柴旦翡翠湖。
住宿最便宜的是卓尔山脚民宿，也是风景最美的山。
但是我觉得最爱的景点是漓江，很舒服，很惬意。


引用网上看到的一段话：
如果说，
西藏是一种不去就治不好的病
新疆是一种去过就戒不掉的瘾
那么青海，就是一味神奇的药，
她既能治好“西藏的病”
也能戒掉新疆的瘾


青海，是你需要去亲身感受的地方，图片体现不出途中的美景，哪怕看的再多再美的图片，都不如身临其境体验一次。


本次旅行，从繁华的都市，到平静的草原，到西出阳关，到天下雄关，到黄河九曲，回到亚洲第一大瀑布，再到桂林山水，回到起点，经历了很多，总里程也不少~18天近9000KM，平均每天大概开近500KM。

但是这一路上两夫妻轮流开车，基本上是一个多小时左右就会进服务区换着开，并不觉得有什么累。

一路上，有欢笑，有吵闹，也有闹别扭，但是我想说的是，这次旅行的最美的风景，一直都是一路上陪伴着的家人~

回来后的一些基本总结：
1. 西宁开始，昼夜温差较大，尤其是青海湖边上的黑马河，晚上8~9度，白天30多度，要看日出的，一定要带足衣服
2. 那边日落时间较迟，往往8点半后太阳才下山，9点还没完全天黑，这点导致我们对晚饭的概念有点淡化，经常晚上七八点了还在开车往酒店的路上
3. 对于不能吃辣的广东朋友，像我们一家人这样的，千万不要问当地人这个辣不辣什么的，最简单的就是说：菜里不能有任何跟辣椒有关的东西，管你是辣椒油还是辣椒屑还是辣椒酱，不能有任何辣椒制品才叫不辣。当地人口中的不辣可能会辣死你。
4. 很尴尬，那边很多写着超市的地方，充其量就是个普通得不能再普通的小卖部~
5. 那边的太阳紫外线很强，晒着非常疼，请一定要备足防晒用品（防晒衣，防晒喷雾，防晒手套，太阳眼镜，伞等等~）
6. 喝完的水瓶，请切记留一两个瓶子，在城市服务区的时候装满一些水用于洗手之类的。因为过了大城市的服务区后，你可能会遇到服务区停水，或者甚至没有厕所的服务区，更有需要收费之余还十分恶心的厕所，实在受不了的话，就自备水瓶，到无人区方便算了，经历过的都懂。
7. 有条件，提前安排好行程的，最好提前预订好酒店~


另外关于车子的：
我们这次没有什么特别的准备，但是还是有一些经验要告诉大家：
1. 1.6NA的车子在高原开，不是没力，而是非常无力，尤其是上坡超车，你踩下油门后车子跟便秘似的动力就是出不来，有动力大的车请开动力大的~
2. 刹车感觉偏软，建议跟车距离适当延长一些
3. 水温容易上升，自己留意原车水温计，别上去H了才发现水温过高
4. 全程路面都不算差，唯一较差的是甘肃青海交界处，大概20KM坑洼路面，慢点即可，什么车都能过（超跑估计慢点也没问题）
5. 我出发时的胎压设定为2.5bar，上到高原后这个胎压会有点偏高了。感觉2.2左右上高高原后会舒适一些。

10年前阳朔就是这个摆渡船........

在线等SW-01.....

看了青蛙的贴子，开始元气满满的一天 :-D