PDSH 全车零件以及说明书（图片已修复）

大概在六七年前我就入魔了，当时入手的是一台樱花的d3，玩了没多久就扔墙角了。所以我算是一个玩了六七年的新手。

最近不知道发什么神经又重新入魔，拿着D3玩了几天，发现现在已经是后驱时代，便开始上网看车，一开始是挺想上YD2的，但是最终选择了PDSH。

原因很简单却又很苍白，yd2很好，但是全op下来价格不菲，可是pdsh是一台原厂下地已经op度很高的车，并且它的前悬挂舵机系统比较新颖，对我来说比较有吸引力。很多人会因为精度和品控问题而放弃它，这个东西见仁见智吧，虽然它的精度不及大牌的东西，但是也没有差到无法接受。

由于我级别太低，照片质量只能上传很低分辨率的


老古董



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开始装车



PDS被吐槽最多的部件


由于原厂的o圈比较紧，我换了田宫的O圈




活塞片做工有点粗糙，水口都没打磨好，在避震桶内活动起来不顺畅










里需要提醒一下的是，PDS只能容纳短身舵机，不单指长短还有身高也是（因为我所有的电设都是由老车转移过来的，所以设备都比较陈旧落后）








波箱内部（顺滑度一般，也有可能是因为全新的，未磨开）






































防撞棉的确有点小






支持长电，但电设只能放二楼了


由于电设都是老古董，我也没有重新去走线，所以走线非常乱
等有空再买套新的电设重新走一下线，毕竟干净看起来舒服多了



整车的安装对于我这种新手来说还是非常简单的，可以说手残都能装起来，没什么难度，可能也是因为我的这批车是19年8月末批次的，相对来说瑕疵已经少了很多。至于车子好不好漂这东西，我没啥发言权，毕竟新手。陀螺仪的设定在37%左右，第一次用陀螺仪感觉很奇怪，觉得车子再被另一股力量控制着，但是没有陀螺仪根本没法玩。高位马达和低位的区别，高位可能更适合大弯道，低位反之更加灵敏适合小赛道多小弯那种。

其实这车能吐槽的也就那几个点，但是这个价格完全能接受的。非要拿YD2来说，的确比不过，但是乞丐版的YD2看起来就没PDS舒服，以后要OP YD2的话，价格也是不菲的。

所以还是那句话，见仁见智，真的很在意品控和要求高精度这东西的朋友建议还是YD2（PDS的精度真的不差）
PDS调车是真心方便

PDS车友来顶！

同款路过

自己喜欢就是最好的

同款，咸鱼

csrta 发表于 19-8-21 14:37
PDS车友来顶！

买了多久了？

百威书生 发表于 19-8-21 17:11
自己喜欢就是最好的

同意，喜欢最重要

zhou61041194 发表于 19-8-21 19:12
同款，咸鱼

就两千块钱的东西，二手更不值钱了，还不如留着挂墙

iamliuyz 发表于 19-8-21 19:55
买了多久了？

第三批出货时购入
建议避震直接换田宫TRF避震，这个真心值得OP
亚拓的舵机，兄弟也玩直机么？

首批PDS用户，免费换过上摆臂。各方面精度真的没有大家说的那么差，一些没用过的也跟风吐槽……小瑕疵肯定有，但整体非常不错，省心，好跑