大S避振调节车高问题

原厂设定车身太软、车高太低不霸气，只有用原厂把手才能拧调节环升高车身！图二是避振调到最硬车身最高的状态！

还要啥减震呀。直接俩合金拉杆撑起来瞬间就牛逼了。告诉它们无论遇到什么情况。我就是不缩。

老哥，其实这样跑起来不行的。实话。因为我也调过，特别后面调到最硬，栽头。这车设置就是后面比前面软。老大e是前面比后面软

wupeilin22 发表于 19-7-14 15:58
老哥，其实这样跑起来不行的。实话。因为我也调过，特别后面调到最硬，栽头。这车设置就是后面比前面软。老 ...

老哥，求教，下楼梯车头一上一下，是因为后逼真太硬了么

我每天都有空 发表于 19-7-14 16:16
老哥，求教，下楼梯车头一上一下，是因为后逼真太硬了么

这个没注意。我当时拧到最紧，加速车是平的，然后车有点动作就栽头。原厂加速屁股是塌的

ljgfh0073 发表于 19-7-14 15:40
还要啥减震呀。直接俩合金拉杆撑起来瞬间就牛逼了。告诉它们无论遇到什么情况。我就是不缩。

怎么撑？

wupeilin22 发表于 19-7-14 15:58
老哥，其实这样跑起来不行的。实话。因为我也调过，特别后面调到最硬，栽头。这车设置就是后面比前面软。老 ...

那怎样调？

BillK 发表于 19-7-14 16:56
那怎样调？

老哥每个人不太一样哈。我个人是前四后五都是毫米。拧进去这么多。不过还是要看你自己玩的需求和感受。我这个加速屁股还是榻的

我的车壳

塌屁股有个方法，把后轮束角调一下成内八，跑起来向内缩，可以缓解塌屁股