自制禾宝mt加宽结合器和底盘尼龙护板

原车电池仓太窄，只有30MM左右，但手头电池基本厚度都在34MM。换电池成本有点大啊，就试试用尼龙板做一对。

观察原厂电池仓的结构和固定，简单做一个还是没啥问题的。

细节就没不多说了，淘宝买尼龙板，按照量好的尺寸让他切好就行，也就几十块钱，进口蓝色尼龙板贵一点，白色国产便宜点。底盘护板我用了白色的，电池仓蓝色。工具无非电动螺丝刀，可转孔可固定，准备些螺丝，ab胶（看个人了），其他一些美工刀，钢锯备用啥的。

我是先用ab胶水粘好再打孔上螺丝固定，这样感觉稳一点。大脚玩暴力点就怕电池仓散架了。

这个伸出的支脚固定在侧板上，找的现成的孔，无需在侧板开孔。

我就直接固定在底盘加强件的螺丝孔了。

这个L型脚我是自己用钢锯切的，让淘宝切的话会比较贵。手头十字螺丝太多，就没有用内六角了。

整体效果还是比较和谐的，也比较稳，跑了很多次目前没啥问题。

原厂扎带短了点，另外找的，刚好两个颜色各一对，凑合用了。

底盘护板也是量好尺寸让卖家切好，弧度那些自己切，打孔也是自己量好就行。哦对了，弯折部分用了热风机吹，热了好弯。不过估计热风机热度不行，尼龙板也有点厚吧（4MM），后面我用了打火机加热两头。

最开始也没想搞太厚，比原厂厚了5MM，后面想想还是应该加到40MM。车壳也不会挡道。到时换更厚点电池也可以。不过先这样吧。

请问LZ，这是新款还是老款？好奇问一下

之前我中间是割开的，分两个部分，也是为了好拆吧。结果非常容易进草什么的不好清理。后面拿剩下的加上面去。草地随便跑了

她叫我笨笨 发表于 19-7-12 18:56
请问LZ，这是新款还是老款？好奇问一下

新款的，升级了限滑

小苏sue 发表于 19-7-12 19:45
新款的，升级了限滑

这个不是老款吗？新款应该是2019版MT

小可爱 发表于 19-7-13 00:24
这个不是老款吗？新款应该是2019版MT

那不是了，19款是7车。电池仓也够大了，不用改

同车 也升级了 限滑器 加个联系方式交流吧 1507193749

老哥你很6 发表于 19-7-14 21:53
手艺很好

瞎捣鼓