原帖由 jimmyqian 于 2007-7-25 12:14 AM 发表
其实未必拉,21的发动机相对12的来的寿命长,而且便宜一些的未必输太多(现有场地条件下)
轮胎1套可以玩很久(现有场地条件下)
其他的么,1/8 个人感觉是没什么太大差,后直轴前单向的车子都快的,轮 ...
感謝版主寶貴的發言.
其實我個人一直想推動平價的1/8 on road運動及賽事,就好比說F1與A1大賽,同樣是方程式賽車,但F1與A1的比賽經費,說真的是天與地的差別,F1著重在各車隊的研發與贊助商的經費,往往經費越多,車隊夠大的話,前3甲的車隊就有可能是它,好比法拉利,邁拿崙,雷諾車隊等.......,有看過米拿地車隊拿過好成績嗎?
但A1大獎賽就不一樣了,每一個參賽國家的車輛,都是統一規格的,所有參賽的車手,都是比個人的比賽經驗與技巧(好比前F1馬來西亞車手熊龍,也有可能在中國車手之後)沒有經費的問題,只有要參加與不參加的理由,這樣的比賽我個人覺得是比較傾向公平的.
大家都說1/8平路車玩不起,絕大多數的原因還不是同F1與A1的問題一樣嗎?發動機與輪胎太貴,這才是主要的重點,那如果把引擎分別開為原廠組的(限使用大陸及台灣製)與無限改裝組的(只限3.5cc以下,廠牌不拘),是不是能增加一些,預算比較少但粉想加入1/8平路車的運動及賽事的玩家機會呢?這樣或許也能帶動大陸與台灣引擎製造商互相競爭佔有率而良性競爭,提昇彼此產品的性能與做大國內市場,提供需求,那不是一舉數得嗎?值得建議有車場的經營者參考參考. |