禾宝2019新版MT有人注意吗

我给粗略分析一下这个车哈。
大神不要喷哈。
图片来看。结构上有明显变化。
1.车身加长，延伸的是后面。
2.重心前移，电池盒前移，而且电池盒有改动可以安装更厚的电池。
3.最大改动做了波箱改进。看体积因该是中差波箱。但是与第一代不同的是这个波箱看样子最多二级变速。没有内部图。也许是直接传动像越野类那样直接中差大减速齿。
4.减震有明显加强。不在是以前那种看着就很单薄的弹簧。减震直径看着好像更粗了。弹簧线径看不出是否加粗，圈数增加很多。

性能分析。
由于加长车身，而且重心前移。有中差分配动力。初步判断此车为姿态类。操控更好。可抬头。但由于中差和前移重心的缘故能不能空翻。是个未知数，即使可以空翻。按照现在这个车架重心布局空翻应该不是特别容易。

总体分析完，评价一下。
操控感高于老款。
抬头也容易。
空翻没有老款容易这是绝对的。
电池容量可以比老款更大。
减震有所提升应该不用升级。
轮胎最大直径与轮毂间距适中，胎皮延展性在大脚胎里面算适中。操控略有影响。比最老款的胎操控差。比16款的胎操控好。
具体什么情况。得看胎皮黏附性和内胆硬度来决定。
车身体重，老款体重就不轻15斤左右。新款虽在中波箱有简化。但减震加大，电池盒扩容。车身加长，且加长部分有合金补强。所以重量不会有轻量化的提升。

以上就是纸上谈兵粗浅分析。具体的传动问题和空翻，抬头等特技操控性得领床后才能做出详细信息评价。

binkcn 发表于 19-6-5 09:36
提问三连：

1、传动狗骨还是跟牙签一样细吗？

电池看起来前置了，传动轴看图还是牙签，你说的粉末冶金，我倒是更喜欢粉末冶金，看我粉末冶金和钢大齿互怼的结果

yingrong 发表于 19-6-5 09:53
电池看起来前置了，传动轴看图还是牙签，你说的粉末冶金，我倒是更喜欢粉末冶金，看我粉末冶金和钢大齿互 ...

楼主问下您从哪里看到的车，我tb找不到啊，这车是还没出吗？啥时候出啊？

蜘蛛差禾宝mt

老款mt可以升级这个中差  摆臂传动之类的就好了 期待

binkcn 发表于 19-6-5 09:36
提问三连：

1、传动狗骨还是跟牙签一样细吗？

答，狗骨还是牙签。但没有问题。不需要加强。
        内齿可能因波箱简化没有合金齿。如果是2级传动会有一组合金齿。
        重心前移不会存在头轻。

看不见我 发表于 19-6-5 10:16
楼主问下您从哪里看到的车，我tb找不到啊，这车是还没出吗？啥时候出啊？

eurorc.com

yingrong 发表于 19-6-5 11:53
eurorc.com

谢谢

抬头轮好奇怪

有种大fxl的感觉，好处是中波箱简化了。野跑可以，空翻没戏