爬力MAX的大S和速爬被欺的g5

双头狗狗主 发表于 19-6-3 23:27
那特闷的视频里，G5是怎样做到的跟大S姿态一模一样慢悠悠的爬上台阶的呢？这个我就很纳闷

有差速，就是能，无解

满月飞明镜 发表于 19-6-4 11:32
大佬上个大s极速甩尾的视频呗，想入手但是不知道高速能力如何，能甩起来么？再光滑地面上的高速飘圈视频

喜欢这么玩为什么要考虑大S?

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 19-6-4 20:59
喜欢这么玩为什么要考虑大S?

因为我周边光地面多，试过727短卡和赛速越野，换公路胎实测30多速度都可以烧胎飘的动，又有台阶乱石，但是听说大s慢重，怕甩不起来，不过既然想这么整肯定要换公路胎上光地面的，就是没玩过不知能实现不

满月飞明镜 发表于 19-6-5 06:41
因为我周边光地面多，试过727短卡和赛速越野，换公路胎实测30多速度都可以烧胎飘的动，又有台阶乱石，但是 ...

大S最快也可以30
原厂胎在大理石广场漂移是没问题的
如果你换公路胎在水泥路或者沥青路都没问题
别看他重，重也代表着惯性大，还是飘得起来的

双头狗狗主 发表于 19-6-3 23:27
那特闷的视频里，G5是怎样做到的跟大S姿态一模一样慢悠悠的爬上台阶的呢？这个我就很纳闷

只要差速油没那么稀就行，两个轮子其实爬坡的时候抓地力差距不会那么大的情况下一样可以两轮都保持一定扭力，但是这种现象不好掌握，温度升高差速阻尼会变化，另外两个轮子受到的阻力你很难观察出差速动作的时机，不会像机械锁止那么稳健可靠。差速不漏油的情况下，500w差速油一样可以通过很多地形，而且两轮之间很大抓地力差的情况下一样有差速功能

燃烧的天空cyy 发表于 19-6-5 16:59
只要差速油没那么稀就行，两个轮子其实爬坡的时候抓地力差距不会那么大的情况下一样可以两轮都保持一定扭 ...

g5是用原装差速油，新车买来还没换过，不算稠

如果追求力量，g5优势无疑；如果追求攀爬，大s完胜；不过g5现在特价是大s一半价，估计是历史以来这个级别的大脚最低价了

那个爬楼梯的还不错，有种越野车的感觉

繁华胜地 发表于 19-6-12 19:47
如果追求力量，g5优势无疑；如果追求攀爬，大s完胜；不过g5现在特价是大s一半价，估计是历史以来这个级别的 ...

我都打算超低价格再入台g5做配件车

g5现在是不是性价比最高的1:8大脚了？还在等发工资