ARRMA TYPHON 台风交作业

一直关注Arrma这个品牌，总是去他的官网看，上面有很多改装案例，台风用来跑极速的改法简直毒的不行，可惜国内一直没有上架，终于遇到叶老板拆车，遂积极回答问题，没想到真的中了。这次主要静态说说这个车。

RTR的包装很大，箱子折叠比较方便。

既然kit了，就顺手把舵机换了，舵机设计很友好，两层橡胶缓震，也不会把舵机耳朵弄坏。

换了配件包里的20t电机齿，也准备跑速度了。

接受盒设计很新颖，原厂接收有滑轨可以插入接受盒，很牢固也很方便，但是我换了接收，原厂滑轨就不能用了，接收盒偏小，futaba接收正好放下。

本来想着换螺丝，到手一看原厂全部12.9级螺丝，这一点比之前几个版本要好，之前的没标螺丝等级。在这还有个小知识点，说明书不像kit的车那么详细，所以没有标注螺丝长度，但是螺丝编号后三位就是螺丝尺寸，比如arxxxx312，那么这个螺丝就是M3 12mm。希望大家用得到。

这一版避震增加了避震保护盖，虽然是塑料的，但起码体现出厂家的用心。

轮胎也标示出了方向。画着小箭头。

电池仓后面设计了专门放平衡头的地方，省去了绑电池绑平衡头的烦恼。

可升降的电池仓压板，挺人性化。

没说完，下面接着说吧。

R扣都带着绳子防丢，这是一贯的设计，跟KRATON做下对比，地盘长度，摆臂长度不同，其他的基本一致。ARRMA的别玩了不少了，质量怎么说呢，性价比很高。做工仔细看会发现有粗糙的地方，比如我跟手上的TEKNO比较，差距还是有的，但是毕竟价格也差了许多，所以我不敢说比哪个哪个耐艹，但我敢说性价比高，手上的花岗岩战损过，也买到了配件，不要再人云亦云没配件了。

喷了个车壳，颜色跟家里的小车统一了一下，下一步慢慢把其他车都统一起来。

半天让你半价买走了啊，恭喜

sonicj 发表于 19-5-15 21:35
R扣都带着绳子防丢，这是一贯的设计，跟KRATON做下对比，地盘长度，摆臂长度不同，其他的基本一致。ARRMA的 ...

竞速卡比越野大那么多？是不是同比例的？

同比例啊，加上轮胎就差更多了。

libingxin 发表于 19-5-15 22:40
半天让你半价买走了啊，恭喜

嗯，哈哈

轮廓喷了漆 轮胎胶还能牢靠吗

这啥车壳子啊

志鹏 发表于 19-5-16 00:40
轮廓喷了漆 轮胎胶还能牢靠吗

没打算粘胎皮，这是个旧轮毂，就喷漆嚯嚯了