把720改到有競爭力….

720天生有缺憾，就係車架過硬和內齒輪比過快，要解決問題有以下方法：

天生內齒輪比過快
720一波齒輪比最大力係7.466，和MTX4(8.09)、NT1(8.1)、G4S(可以去到8.4)，有一段距離，导致720係多慢彎track好難開得快，起步，出彎都要高rpm，研究了以下方案：
Rear Center Pully (Brake旁邊個pully)由24T改為22T(用serpent 802172)；
尾Diff. 個託改用橙色金屬圈 (serpent 803184)；
Side Rear Pully由21T (original pully)；
Side Front Pully由22T (original pully)；
Front Center Pully由19T改為18T(用serpent 803185 )；
前Diff. 個託改用橙色金屬圈 (serpent 803184)
這樣720由原來的一波齒輪比最大力 (7.466)改到一波齒輪比最大力 (8.145)。
這樣起步和出彎都有力了。

車架過硬解決方法
把兩邊的車架炭版取去，皮帶壓個炭版cut一半，只留返有皮帶輸哥小小炭版；
用膠X中座；
這樣720的容忍性高了和車架的預知性都高了

谢谢JOE的分享.

我720车上目前只改了后2.3mm(原装是2.5mm)的防倾杆以及黄色(原装红色)后避震弹簧,目前只在上海军体的场地开过,感觉还是很抓但又很好弯的.

JOE!用720跑2小时耐力赛罗~你会五会参与啊?

上海军体場地大，對輪比問題不大，但細埸720就会難開
以上研究是賽員7008研究的，我只是發表出來和大家分享

看情況...................

為什么要改用橙色金屬圈 (serpent 803184)；......

上海军体场地多灰，怎么解决后轮易甩的问题呢？

用吸塵机............

因為細了兩齒，所以要用橙色金屬圈

讲得好！！！！！！！