发表于 19-7-31 07:51:31
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来自： 中国湖北武汉
发表于 19-7-31 13:40:29
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来自： 中国山东青岛
duoduopan 发表于 19-7-29 21:27 
灰常棒终于看到样车了 预计啥时候可以量产呢？皮带传动是两驱还是四驱？
没找到投资人，还不好说，两驱，无差速 |
发表于 19-7-31 13:44:22
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来自： 中国山东青岛
开鸟撞飞机 发表于 19-7-31 07:51
报个价格让我死心
1200左右 |
发表于 19-8-3 21:55:32
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来自： 中国江苏苏州
sky1991 发表于 19-7-31 13:40
没找到投资人，还不好说，两驱，无差速
1200的价格，如果能保证配件供应，价格是可以接受的。可以考虑使用94123的差速，性价比高。后驱车差速器对姿态影响很大
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发表于 19-8-3 22:28:00
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来自： 中国上海
这个价格很好啊 差速还是最好配一个吧 皮带轮不适合去沙滩 没差速不就弯都拐不了？
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发表于 19-8-5 08:38:04
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来自： 中国江苏南通
发表于 19-8-5 12:09:46
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来自： 中国江苏南京
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建议也能兼容驯马师车壳（车壳柱高度不一样），毕竟两个底盘一样的 |
发表于 19-8-5 12:27:52
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来自： 中国山东青岛
kiott 发表于 19-8-5 12:09
建议也能兼容驯马师车壳（车壳柱高度不一样），毕竟两个底盘一样的
轴距和轮距一样 那应该好改 |
发表于 19-8-5 12:28:46
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来自： 中国山东青岛
woaiaxial 发表于 19-8-5 08:38
支持！看了很心动！什么时候能买到？想搞一台收藏！
现在还不能确定。 |
发表于 19-8-5 12:45:52
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来自： 中国山东青岛
本帖最后由 sky1991 于 19-8-6 07:49 编辑
Lephoenix 发表于 19-8-3 22:28
这个价格很好啊 差速还是最好配一个吧 皮带轮不适合去沙滩 没差速不就弯都拐不了？
在沙滩上转向很轻松，无任何问题！转向最大角度48° 其实差速这个问题我也考虑了好久，不像攀爬这种慢车型，如果没有差速转向角度再大，实际转向过程中也会损失很多。速度快一点的就好一些，依靠摩擦可以抵消内侧车轮的转弯半径 |
