之前一直也是用futaba。偶然发现地平线出了这么一把控。简直就是为我这种只上山玩车的人量身定做的控啊。果断入手。说是有一定防水性。也看过有土豪浸水里测试的视频。不论防水性是否真这么牛逼。至少下雨应该是不用再像以前那样套个塑料袋了。而且五通道对于trx4,大s这些车来说刚好够。遥控器第一感觉挺大。也不算轻。手头还有一把dx5c。相比之下这款新控更重一点。毕竟做了防水以及防摔橡胶的设计。肯定要重一些。大概跟4pv重量差不多。但是重心要比futaba的好不少。摆放很稳不像4pv容易侧翻。而且全周围都是这种防震橡胶条还能起到防滑作用。不论你怎么摆放在什么地方都不会滑落。控身一侧还有个暗舱可以摆放一个小套筒(很多rtr车自带那种)。上山玩车确实提供了一些便利。另外这款新控带的接收机也是新款mini型。比之前dx5c的接收小很多。对于布置空间局限的车型有很大帮助。而且对频也不用插对频线而是改成按钮(话说地平线接收早该这么做才对)。最重要的对与攀爬车来说这款接收终于取消了avc陀螺仪功能(之前那些接收关闭avc方式太麻烦了)。至于遥控器油门转向手感还是地平线一贯风格(比futaba稍微硬一丢丢)。这次增加了方向轮单手操作的手柄。这点设计不错。只是这个手柄似乎稍微短了一点。对于手比较小的玩家可能不太友好。方向轮是采用的橡胶而非海绵(顺带一说这个轮胎外形的橡胶里面有一圈海绵支撑。这个设计挺有意思的)。外形风格也是地平线一贯的粗狂。不像日系控那么细腻精致。功能上跟日系对应档次的中级控没多大区别。废话不多说。附几张图自己看 |
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