km拉力这么费电吗

动力不足啊，耗电量当然大很多了

超人RG 发表于 19-2-19 09:58
并联吧，max10能上6s？

并联是容量加倍，电压不变。串联是容量不变，电压翻倍。看图上你这个每块电池是3S 6000mah的。你车上装的是两块啊，要么就是串联6S 6000mah 要么就是3S 12000mah。我那个电池不是过放，电池低压保护立马拔电源线，马上充电。4块电池都没有问题

120A就换sc8，要不就150A的电调用4S跑吧，max10没记错只能到3S，必定那是10车电调不是8车的，何况这个属于7车了，1512电机也小了点还是换1515规格的，kv不用高

Vispor 发表于 19-2-19 12:45
120A就换sc8，要不就150A的电调用4S跑吧，max10没记错只能到3S，必定那是10车电调不是8车的，何况这个属于7 ...

支持4s电池的，电池已改4s晚上出去试试，电机4268跟4274应该差不了太多吧，

小马拉大车…一直压榨电池…你这电池又不是很好天气又冷，玩一下就呼吸效应厉害。电调就认为没电了。但你bb响看看电压肯定还很高…就像你说的还有3.9。就是车已经不能全油门了，一全油门就低压保护了

fengshuyu 发表于 19-2-19 08:58
你这是计算错了吧？看图上你貌似是2块3S锂电串联，那样就是6S 6000mah了，6000mah玩10分钟不算很离谱，跟电 ...

车上还有两块呢

max10根本带不起来这车

电机换成3674   2200kv  玩着很不错，续航提升三倍甚至更多，起步不抖有劲，速度也够了

我的是速龙RX8plus+4274有感动力，两条豹子6000ma60C电池。6s广场漂移，可以玩四十分钟左右。动力太澎湃了油门估计很少70%以上。全油门没有测试过有多快，跑直线秒我的UDR没问题.....

阿勤染烫吧 发表于 19-2-22 13:03
电机换成3674   2200kv  玩着很不错，续航提升三倍甚至更多，起步不抖有劲，速度也够了

你好 电机装得上去吗？求助，我也打算120a 3s玩 就不知道选哪个电机