重塑一代经典HPI Savage 4.6/5.9

lz刹车组件哪买的？

一共花了多少米

蛤％蟆 发表于 19-3-2 15:42
lz刹车组件哪买的？

和中波箱一起买的全新拆车件，淘宝可能也有吧

心心心心 发表于 19-3-2 18:16
一共花了多少米

没细算，将近一万吧

liuyumingxx 发表于 19-3-3 13:01
和中波箱一起买的全新拆车件，淘宝可能也有吧

能推荐店家不？

蛤％蟆 发表于 19-3-3 13:04
能推荐店家不？

我这个是在咸鱼买的，淘宝上一搜一大把啊

liuyumingxx 发表于 19-3-3 13:06
我这个是在咸鱼买的，淘宝上一搜一大把啊

好的

安装前后底护板，用的是原厂的，撞击不易变形。


安装侧板，选用的FLM加长侧板，比4.6的长，但是比5.9的短，原厂附带了中后狗骨。首先安装了左侧的。前中狗骨用的hpi原厂CVD。


前设备舱的位置，用了FLM的舵机固定架，弃了原厂的设备盒。优点是更加坚固、简介，缺点也显而易见，就是放接收机和接收电池不太方便。


两个侧板安装完成，固定引擎。安装碳纤维提手。转向组为integy紫色。




FLM的这套升级件在引擎左侧预留了油门舵机位，大幅度拉近油门舵机和引擎的距离，增加油门控制的敏捷度，且线性更佳。


前舵机架保留了3个舵机位，支持像原厂的那种安装方式，也可以改双专项舵机。如果像上图那样把油门舵机放到后面，则车头的位置可以加装油箱，1/8的越野车邮油箱。

liuyumingxx 发表于 19-2-27 20:53
3、差速组件
选用的零件包括BRC的大小螺旋伞齿、BRC防断销接杯和差速行星齿、GPM橘色差速壳。

兄弟 这发动机不是一般的牛  极速和低扭表现的非常出色，不过你配个CPV的底座就是你不对了，CVP号称全球最垃圾OP件 ，并且没有之一，排气很赞，这车我是没心思去搞，原车操什么都不用OP ，不好玩

玩转三界 发表于 19-3-7 20:37
兄弟 这发动机不是一般的牛  极速和低扭表现的非常出色，不过你配个CPV的底座就是你不对了，CVP号称全球最 ...

我觉得这款机座不错