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Vango 论坛元老 发消息
发表于 18-12-10 20:06:46 |显示全部楼层 来自: 中国香港
外盒
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开箱
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说明书
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说明书2
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齿比
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底板
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垂直二楼板
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贴纸
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车壳柱
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白带
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金属零件部分
A袋:波箱
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B袋:齿差,头直
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C袋:水拨,推杆,二楼板金属连接
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D袋:万向,防倾杆,六角
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E袋:SSBB油压,400号硅油,油压架
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F袋:泵把压板,Servo座……貌似又多给了一套油压架
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双面胶,润滑油,工具:
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泵把:
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以下是塑料零件部分
油压塑料件:
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齿差齿轮:
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舵保:
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后座:
29.jpg

马蹄胶:
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C座:
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转向杯:
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A臂:

不难看出和419X的塑料件一样,没区别。

最后一张全家福:
34.jpg
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WHTmouse 高级 Fans 发消息
发表于 18-12-11 21:05:48 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
犀利
llw00549 论坛元老 发消息
发表于 18-12-11 22:12:48 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
ta07pro还没下地,ms又来掏空我
dlok 论坛元老 发消息
发表于 18-12-12 09:15:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
配置唔错哦。但手脚睇起来有D弱哦。

点评

Vango  半年前忍住冇买TA07 R,就为依部TA07 MS:碳纤,铝合金件备齐,唔洗再OP了。 手脚方面,到时转54569。  详情 回复 发表于 18-12-12 17:21
ooddiinn 终极 Fans 发消息
发表于 18-12-12 10:15:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
期待楼主装好后的下地测试效果~~
Vango 论坛元老 发消息
发表于 18-12-12 17:21:57 |显示全部楼层 来自: 中国香港
dlok 发表于 18-12-12 09:15
配置唔错哦。但手脚睇起来有D弱哦。

半年前忍住冇买TA07 R,就为依部TA07 MS:碳纤,铝合金件备齐,唔洗再OP了。

手脚方面,到时转54569。

点评

dlok  对啊,绝对值得等待,大pin 避震芯全部镀钛,再加埋低阻白皮带,砌好已经战斗力爆表。  详情 回复 发表于 18-12-13 12:29
dlok 论坛元老 发消息
发表于 18-12-13 12:29:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Vango 发表于 18-12-12 17:21
半年前忍住冇买TA07 R,就为依部TA07 MS:碳纤,铝合金件备齐,唔洗再OP了。

手脚方面,到时转54569。 ...

对啊,绝对值得等待,大pin 避震芯全部镀钛,再加埋低阻白皮带,砌好已经战斗力爆表。
何以笙箫默 元老 Fans 发消息
发表于 18-12-29 19:46:07 |显示全部楼层 来自: 中国上海
哇哇哇
122441314 金牌 Fans 发消息
发表于 18-12-29 23:57:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
和419那些有什么不一样?

点评

Vango  波箱,底板,垂直二楼板肯定和419X不一样了(我没有419,所以只能跟419X比较)。 其余的头直,齿差,和众多塑料件和419X是一模一样的,说明书上的货号可以说明这一点。 还有就是:终于不用尼龙胶带固定电池了,  详情 回复 发表于 18-12-30 10:55
Vango 论坛元老 发消息
发表于 18-12-30 10:55:52 |显示全部楼层 来自: 中国香港
122441314 发表于 18-12-29 23:57
和419那些有什么不一样?

波箱,底板,垂直二楼板肯定和419X不一样了(我没有419,所以只能跟419X比较)。

其余的头直,齿差,和众多塑料件和419X是一模一样的,说明书上的货号可以说明这一点。

还有就是:终于不用尼龙胶带固定电池了,多了一个马达风扇座(比Xray T4厚道多了)。
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