雷虎g3

朋友刚入模。帮他便宜收了个雷虎g3的车架。准备4s玩都说这车4s玩不坏。 我没接触过这个车型 还忘有玩过这车的朋友。说说这车哪里容易坏。需要注意点什么。好让他玩的时候注意一下

4s正常玩没事儿，前几年我一直6s玩，不能说完全没坏过，只不过都是不疼不痒的地方，挺结实的。如果4s玩还老坏，那说明这个g3是假的。

我的骄傲 发表于 18-11-29 19:01
4s正常玩没事儿，前几年我一直6s玩，不能说完全没坏过，只不过都是不疼不痒的地方，挺结实的。如果4s玩还老 ...

话别说的这么满。。新手坏啥都说不准。。。

我有这车，还有一辆op了的配件车。我2012年入的，我说说这车吧，供参考。这车车架算结实，结构简单，易维护，配件便宜，二手车架也便宜，传动全车cvd也蛮厚道。1.不要过多裁剪车身上盖，你可以仔细看上盖结构，很多地方可以加强车身。2.飞破过高落地不好容易弯后部分地盘。3.避震架不算硬，飞破过高可能会弯，但敲直就好，不影响使用，很便宜。4.电机坐固定电机的两个螺丝拧起来最好靠中间一点，别接近边缘，要使整个螺丝卡住，别卡一半。5.原车竞速卡车架，好了180轮胎强行变大脚，得益于中差，还算耐艹，不过轮胎过大，空翻多了，或开关手，容易导致差速磨损，出现急刹车或急加速跳齿的情况，也就是很不爽的异响，但我从来没遇到过断齿。6.A臂还算结实，能左右通用很方便，不单轮装马路牙，石头，不飞破单轮落地还是抗搞。c座，转向杯也结实，基本没坏过这些位置，只是玩了几年虚位很大。7.以前老款结合器和cvd插销容易掉，需要自己处理下，新款有改动。8. g3结构紧凑规整(我喜欢的地方)，但是设备空间狭窄通风散热不好，电机需要加散热，有的也在前段酌情开口，增加通风量。9.前防撞底部设计没插入地盘，飞破有石头什么的容易把前防撞下部撞烂。10.电池有盖子压比较好，但飞坡太高落地不好电池一个容易冲出盖，二个容易顶坏靠舵机那边的挡板。可以在电池和车内粘魔术贴，然后再盖板，后来怎么飞没挤出来过。11.这车轮胎螺母原厂的不自锁防滑，玩得猛容易松，拧太紧容易伤轮毂结合，建议更换自锁防尘螺母。12.这车原车玩就行，没啥需要升级，如果一定想升级，中差支架可以整个，舵机搞个好舵机，其它你随意。13.前车壳柱要容易坏一些，自己可以用原厂臂码加固，加固后我没坏过。14.轮胎看看结合虚位，大需要做太阳花。最后说一下，这车挺好的，收的二手回来最好自己保养下，这车建议轮子还是别上大了，二手的话建议4s不要用6s，6s还是有些扛不住。我现在加了原厂尾翼，换了145的竞速卡台，齿比换大点。4s暴力程度不减当年，竞速卡轻松抬头，可比大脚抬头有气势哦。而且基本传动不会坏，磨损也很小。能飞能跑，牛得一逼，想改竞速卡可用t8te车壳，原厂尾翼支架，竞速卡轮胎即可。有问题可以问我，乐意解答！这车我玩得最久，最有感情，看着还有人玩，还是很开心。

换了竞速卡车壳，不用防滚架，换了轮胎，车轻得一比，很结实。你看看我这前脸就知道有点老了，不过老当益壮！

nan713916 发表于 18-11-30 09:32
我有这车，还有一辆op了的配件车。我2012年入的，我说说这车吧，供参考。这车车架算结实，结构简单，易维护 ...

懂了懂了。谢谢写那么多

不过配件是个问题啊

一溜气增 发表于 18-12-2 21:56
不过配件是个问题啊

常规配件跟g5通用，剩下的都不是易损件，问题不大