《我说我车》NO.2-宽体改装切诺基

ljpauto 发表于 18-10-3 07:54
加宽结合器我个人觉得伤车轴。多几毫米无所谓太长那种就不好了。

坏处一大堆，由于杠杆原理，翻车容易弯车轴，断车轴，费舵机，同样的车重需要更大力的舵机来支持，转向容易卡车壳，同样大的轮胎需要更大的轮眉空间来转向，显得轮眉空荡荡的。反正非常反人类。

有几个问题
1，电池那样前置是以46拉杆数据没有变的情况为前提，而46的拉杆数据只合适梁上舵机，为什么？因为桥上舵机在那个位置的时候，扭腰舵机耳朵会顶住大梁，为什么scx10大梁避震座前面都有两个缺，就是为了躲开舵机扭腰的时候舵机耳朵顶到大梁的，你可以看看现在是不是有这么个情况
2，加宽是可以让车身更稳定，但是前桥有转向结构，转向杯和C座固定的那点，就是转向的圆心，轮子离圆心越远，转向时摆动的幅度就会越大，这点我认为是不可取的，而且车桥越宽越容易挂蛋，相对于窄的地方，也可以说是降低了通过性，所以我从来不加宽。
3，避震座上加延长件，也就是视频里说的蝴蝶架，会导致避震上支点往车身两侧加宽，这样的话避震容易出现倒梯形，也就是梁上宽，桥上窄。
以上仅为小的一点不成熟的意见，仅供参考。车子非常漂亮，味道很足，从不敢尝试黑色车壳，看了之后也有些心动了。其实玩模型，玩出自己的个性就可以了，不必在意太多！~~
最后~~~车很帅~~！

だ見光死へぁ 发表于 18-10-3 22:05
有几个问题
1，电池那样前置是以46拉杆数据没有变的情况为前提，而46的拉杆数据只合适梁上舵机，为什么？因 ...

哈
好哥们儿够详尽，我也发给车主看看。

老哥，前后杠是什么牌子型号，能说一下不

SevenF 发表于 19-1-6 17:46
老哥，前后杠是什么牌子型号，能说一下不

cchand

蝴蝶避震座怎么固定的啊

这个避震座的调节支架用在二代上面正常安装吗

兄弟车上两块防沙板是买还是撸的？如是撸的怎样撸可以说一下吗？谢谢！

存爷们 发表于 18-10-3 09:12
坏处一大堆，由于杠杆原理，翻车容易弯车轴，断车轴，费舵机，同样的车重需要更大力的舵机来支持，转向容 ...

严重同意