E-revo和E-maxx对比

刚好两部车我都有，就纯原厂来说的话，E-MAXX比新大E轻便许多，转向也更灵活，结构简单，维护方便。但比较适合4S, 6S传动结构恐怕比较容易坏。新大E原厂就是6S设定的，比旧大E强了不少，但对比E-MAXX的话重很多，尽管高速稳。原厂设定新大E倒车无线性。两车新大E配件和升级件后续肯定会比EMAXX多很多。有刷的EMAXX就肯定不用考虑了，动力差太多

两车对比，参考一下

BillK 发表于 18-9-16 22:58
某方面全世界最强的车型？怎么理解？

大E就相当于汽车界的X6M。比他快的没有他野，比他野的连他的尾灯都看不到。说通过性算是标准大脚，说姿态能做出最接近竞速卡的优美反胎漂移，说漂亮拥有一大批拥趸，说速度更是大脚中的王者。老款原厂是玻璃车，没有1万不能爽玩，新款除了舵机和拉杆，其他都先不用换，爽玩几个月没问题。大E是主流车型，它之所以能成为主流车型，必然有其不可阻挡的魅力，除非你有特别的爱好，否则千万不要玩非主流车型。后期会闹死你。

小喵哎大熊 发表于 18-9-16 23:27
大E就相当于汽车界的X6M。比他快的没有他野，比他野的连他的尾灯都看不到。说通过性算是标准大脚，说姿态 ...

你当 大N系列车型吃素的？

木土艮 发表于 18-9-16 23:38
你当 大N系列车型吃素的？

我们T家神教怎么会推荐大N

BillK 发表于 18-9-16 19:53
求推荐一款永远都不会坏的车

有永远花不完的钱吗？别那么绝对好吗？

nshock 发表于 18-9-16 23:11
刚好两部车我都有，就纯原厂来说的话，E-MAXX比新大E轻便许多，转向也更灵活，结构简单，维护方便。但比较适 ...

大哥你觉得哪辆好玩？

新大e吧，把拉杆都改装一下就可以玩了，还有轮胎有点硬伤，其他的没什么

BillK 发表于 18-9-17 09:31
大哥你觉得哪辆好玩？

我比较喜欢E-MAXX，但这车现在价格好像也不比E-REVO便宜多少，性价比低，配件可能也没大E那么多选择，长远考量还是考虑E-REVO吧。新大E的车壳带骨架，结实很多

买新大E，Emaxx虽然经典，但是太老了。如果是我的话，买新大E，有闲钱再买二手的Emaxx。