放下我和我最后的倔强——HPI PRO-D改后驱

从正胎，反胎到后驱一路玩过来，漂移姿态越来越像真，漂移车从最初的竞速电房简单改改到现在的专业车架。在反胎漂移时代，很多车架因为没有配套的反胎齿，不得不静态闲置。现在，后驱陀螺仪的出现，可以让每个正胎车重新焕发生机。同时，也必须放下我和我最后的倔强（拆掉前传动轴）——HPI PRO-D改后驱。

HPI PRO-D中置电机，独特的双轴传动设计让轴传动的轴效应得到降低（其实没卵用，就是看上去吊吊的）。我手上刚好有一台原厂全op的pro-d，改后驱主要配件：ultima下摆臂，ultima转向杯，yokomo三角上摆臂，腊包D4滑轨+万能的ABS板。

原厂状态













ABS板手撸前油压架和固定压板，6mm（3张2mm）强度绝对靠得住


今日空间用完了

继续！

绝对有质感
HPI老货好东西

binzyang 发表于 18-4-25 19:06
绝对有质感
HPI老货好东西

现在已经很少人知道这个车了

喝咖啡撒蒜末 发表于 18-4-26 08:32
现在已经很少人知道这个车了

朱记羊肉馆发来贺电！
原来都是徐州人

加个微信

binzyang 发表于 18-4-26 08:35
朱记羊肉馆发来贺电！
原来都是徐州人

哈哈哈，好巧

hpi一手好牌  打烂了   怒其不争

让我狠狠地说一句：漂亮！！！！

手持山寨全op prod 瑟瑟发抖