2018北京模型“小”展

至于为什么说是小展，是没去年来参展的多。（我都不知道干嘛了，照片上传到达上限了……？）
毕竟谁家也不是都说每年都有新品出来。

另外HSP（RGT瑞泰）今年禁止拍照了，果然是重头戏，我很看好国产的HSP，另外HG（恒冠）也是重量级的，出了军卡 ，气垫船，还有“山”猪，是真的！还是RTR版的！

同时小比例16军卡，作为WPL或者恒龙先前出来的货，现在玩具厂“美致”（之前出大比例玩具防cross皮卡那家）也出了同类的6X6军卡，依然是cross的两款相同车型。

KLP家放前面吧，特卖场~~~
照片图一北京的群友请猜最右边照相的兄台是哪个逗比

美致  预留

大皮卡，儿童玩具，仿cross皮卡外观的大玩具。有不少人应该关注过吧，蓝色和红色。玩具级48等等某些产品。展柜主要的关注的2台车就是16比例6x6军卡，大比例的cross出过了，满足小朋友和小比例模友，美致也出了同款型号的军卡。
        
底部传动什么的不做评论，玩具就是玩具，但是和恒龙的可比性就是减震，那手感确实很好，恒龙的很硬，按压的效果也不出色，可美致的是一按就下去，松开就回弹。车架好像还是有区别的，对比图就不上了，因为懒，没照。某些模友要是有细节，请他们补充吧。


上面这个我不多说了，这种车型（前独后直）现在好像是个厂家就有。

海博星 预留

HBX，第一次知道这个牌子就是因为那超小的攀爬，感觉很精致。今年新品具体有几个我也不清楚，但是爬车和大脚是我最爱，肯定只关注这俩车型了，所以它家还是一样一款，大脚和爬车都有，嘿嘿嘿嘿嘿，上市可以买个玩。超大扭腰的攀爬，架构类似AX90019，双电机车桥，四轮转向，超大扭腰，轮胎橡胶材质也说的过去（够软）厂家本来就是平着放在展柜上的，我手欠，拍照时候做了最大扭腰，然后离开之前找旁边正好有个遥控器，我就架在遥控器上了。（材质感觉很好，尼龙？柔韧度很好，不易折断）



大脚，同样前后直桥，双电机，电池没看到什么样的，是安装在车架中间的，有个内仓，底部有个小盖子专门藏电池的。结构上还是很接近美国monster jam款式的，避震就是跳跳跳跳……


手掌大小的小爬车，带FPV，看看就行，感觉还是挺精细的。

瑞之浩  预留

去年网上突然就出来一款车架，只听卖家说是瑞之浩，但是却谁都很懵逼的在观望，到底是什么型号的东西。可用开放式差速，也可用锁差块改爬车，分明是大脚车架结构，但是不干净的波箱底壳（迷之突起），我也就没买。
        
直到上个月吧？好像是上个月，推广的新品，大脚，那丑了不能再丑的壳子，我才反应过来用的就是之前所关注的车架，同款AX90019主体结构造型，三差速（可换锁差模块），镀铬轮毂，看着很美，轮胎巨丑，但是轮胎的内胆海绵填充厚实，按压的硬度适中，有分量，玩起来什么效果未知……（我想买一车份的轮毂轮胎）
        
老款车型有升级金属件，尾部支架，刀臂，避震什么的有一大批升级金属件，我没照，因为我不感兴趣，还是有请哪些模友照了的补图吧！


补充一张册子里的概念图 ，看看就行

恒冠  预留


当年入手的第一款爬车就是HG的，硬壳悍马蓝色那款，就因为好看啊还有双速，那会屁都不懂，还没出门舵机扫了（哈哈哈……嗝~）

群里也有部分人也买过金属版的，某人我就不说了，后来他玩53了，我就收走了，玩了几次，粉末合金齿轮扫了，还是前后桥都扫了，特失望，最后我也处理卖掉了。

但是！！！今年恒冠真的吓我一跳，居然不再是当年的那个“坑”车了（原厂避震依然LJ），最外面放了2台12比例的军卡M977，细节对于我来说算是很好了（我不是真正的军迷，所以哪里有错我也说不出来，我是个外观控）。沙色和军绿色，一种是拖车头，另一个是带抖儿的。可开门，磁铁吸附。金属波箱、大梁、车桥？、护板……还有哪些我也不清楚，没问那么多。

在军卡边上站的人员据说是这款车的设计师（我问的展柜女员工）


老车型就不多说了，还是那样子，另外据了解到，恒冠之前采用的粉末合金齿轮已经换代了，换了更结实材质的粉末合金齿轮。

恒冠除了军卡就是仿真气垫船，零售价1500多，说实话确实很赞，目测电池可塞下2S 7500mha的，电池仓还是很大的。
亮点2 真的是亮点！！！山猪？！山猪！！！！！不对，是“山”猪 ^(*￣(oo)￣)^


工作人员说恒冠代理，真的是完完全全的田宫山猪翻版，一模一样的，而且是RTR，之前老玩家买过山猪买不到配件的可以的！！真的可以考虑买国产“山”猪配件，目测是100%可用，我真的怀疑是国内之前给做过代工厂的产物。



我还特意问了波箱齿轮是不是合金的，厂家确切的说“是”！而且够分量，装b够了。可以满足当年错过山猪的同学了。配件也分类包装，轮子、大梁、车桥、三速波箱。而且还能看到挂在恒冠产品目录下的编号。

HSP 本就无图，关键HSP工作人员不让拍啊我也没办法，虽说无图无真相，但是本人进去看了，可以说HSP最近很下本。

HSP子品牌的RGT瑞泰，已经占有了新品的所有车辆，从目前HSP的发展来看，估计是速度型归HSP主打，RGT以爬车为主。

新品的车型还是挺多的，已经摒弃了之前94180那种傻大又丑的车桥，从外观来讲直桥的模具已经改变，和RGT的之前那些桥又不同了，上面的仿真纹路，螺丝花纹可以说看起来在走向仿真车桥了。老款180的波箱齿比也改了，电机齿明显大了几圈，速度应该是提升了不少。

去年出的管架类型攀爬，拼接式主体结构，现在也有部分新品车型在走C形一体式大梁，有类似46那样的前桥带有止推杆的款式，也有传统老一代的，轮毂，轮胎，车壳都有很多改进和更新（我很看好）

另说一款，和yeti同款车，体积在小y和大y中间，后桥是锁止的，避震调教的手感很好，跑速度姿态我估计应该不差。

楼主辛苦！

老哥，还是没有新大x的消息么

瓦萨 恒冠下大本钱了。希望出来更多产品力的产品。a厂就现在这个尿性 唉

hsp最有看头的应该是新x3e...