新人问题:往右边会漂，往左漂就不会，什么问题？

老潜水员 发表于 18-2-2 18:50
但是明显左右漂移幅度不一样的，没别的原因了？向右漂移角度调节很顺畅，向左飘起来就要调头，还需要大角 ...

转向组左右的孔位都对称，转向角度极限对称且不卡轮，控的单边舵量一致，前后轮的左右避震器顺滑度一致，绞牙高度左右一致，上下摆臂左右顺滑度一致，camber角左右一致，车辆配重几乎达到左右平衡。能达到以上状况的话基本可以归咎于手法上不对称造成的。而且yd2也不存在轴效应。经常漂一边，另一边漂起来就看起来很变扭，也会让你感觉不一样。

现在遥控器设置的舵机行程一边是80，一边是60。如果不这么设置前轮打到极限会顶到避震桶。是不是和这个有关系？

后轮倾角不一致，导致后轮抓地力不一样

喝咖啡撒蒜末 发表于 18-2-2 20:48
后轮倾角不一致，导致后轮抓地力不一样

回去检查检查

老潜水员 发表于 18-2-2 20:29
现在遥控器设置的舵机行程一边是80，一边是60。如果不这么设置前轮打到极限会顶到避震桶。是不是和这个有关 ...

避免顶避震筒，只要设定得你手轮左右打满，转向左右转都可以尽量大且角度一致不卡轮就行

老潜水员 发表于 18-2-2 20:29
现在遥控器设置的舵机行程一边是80，一边是60。如果不这么设置前轮打到极限会顶到避震桶。是不是和这个有关 ...

控的单边舵量不用完全一致，那句话我收回，但是不要差太多

恭喜你会往一边漂了，往左往右看你练习的，往一边练得多并不是另外一边不用练就能够会，再多练练吧，找到组织是极好的，车子多检查，有问题及时处理，

holyvic 发表于 18-2-2 21:14
控的单边舵量不用完全一致，那句话我收回，但是不要差太多

谢谢，前轮的轮距调宽点，能不能增大些转向。也避免顶到避震桶

莼bai 发表于 18-2-2 21:43
恭喜你会往一边漂了，往左往右看你练习的，往一边练得多并不是另外一边不用练就能够会，再多练练吧，找到组 ...

在多练习练习，真的很不好掌控，漂起来都没信心

老潜水员 发表于 18-2-2 22:06
谢谢，前轮的轮距调宽点，能不能增大些转向。也避免顶到避震桶

当然可以，不要宽到露出车壳太多，不然不好看。前轮可以弄出一点束角，就是外八一点，这样也不容易碰到避震，也能增大阿克曼。