是的,其他大X玩家可能不会太在意这个。 新车到手,我的第一件事就是拆装一遍,习惯。 在卸掉轮胎螺母、把它扔在一边的时候,从它上面掉落了一些黑色碎屑。所以我就观察轮毂上螺母锁紧的地方,有很明显的擦痕。然后我又观察这个轮胎螺母,它接触轮胎的面,其实不是平的,而是有槽的,是冲压的痕迹。 结论: 1、开槽,是为了让螺母死死的抓紧轮毂,起防滑作用。这点很好,但是 2、大X原厂轮毂的材质韧性很大,这个螺母在紧紧抓住轮毂的同时,开槽也会深深的陷进轮毂(这个狠狠,是相对来说,请自行理解),这样很好的保证了这个螺母不会轻易松脱。这点很好,但是 3、在你拧掉这个螺母的时候,呵呵,深深陷入轮毂的开槽,就会像“犁”一样,破坏轮毂。这种破坏,很不起眼,每次犁出一小点。但时间长了,这个地方就该挂了。 最后,你不觉得这个螺母很面熟吗?这尺寸,和大E、大S等,是一摸一样的。对于这么大的轱辘,锁胎面积太小啦。 搜索关键字:X MAXX 轮胎 螺母,从五六十到百十块都有 |
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