本帖最后由 mw520000 于 18-1-25 23:57 编辑 顶,油车加油! 不过不建议向引擎内部喷WD40,化清剂更是请不要用。在高温高压下,会产生积碳,或者说加剧积碳的产生,积碳不止会在活塞表面、缸顶、火头及缸套表面附着,不直接接触燃烧过程的地方也会有,毕竟引擎工作时的温度最少也有一百多度,还没巴掌大的引擎,哪里不热呢?另外引擎内部的两颗大小轴承,还有各部位的密封O圈,决不适合用40或者化清剂清洁、润滑,如果不清楚O圈的特性,40,尤其是化清剂,很可能会腐蚀它们,或使它们胀大,造成密封的破坏,很多机器调来调去调不好,找不到原因,都是因为引擎的密封性被破坏。40的最大公用是临场救急,外部的局部除锈(或者说水汽),外部的局部清洁,外部的局部润滑,化清剂,则纯属清洁产品。向引擎内部喷射,污物没有流通,何来清洁? 想省事的最好办法,就是用好的燃油、空滤油、润滑油。好的油料,加上引擎的正确调试,可以让引擎在很长时间内,达到几乎免维护 |
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