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引擎 or 排气管问题..

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zhuok123

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-11 01:40:02 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

请问12仔引擎配6.0口径的排气管可以吗?利与壁在哪..

rave1010hk

贵宾 VIP 发消息

发表于 07-6-11 09:50:00 |显示全部楼层来自：中国广东广州

原帖由 zhuok123 于 2007-6-11 01:40 AM 发表
请问12仔引擎配6.0口径的排气管可以吗?利与壁在哪..

12引擎用6.0排气管，引擎扭距不强，而极速会较快，但也会比较耗油。

zhuok123

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-11 19:02:23 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

这样会对引擎照成伤害,减少寿命吗??

平跑爱好者

论坛元老发消息

发表于 07-6-11 19:06:17 |显示全部楼层来自：中国广东广州

我也想知!!!!~~~~~~

zhuok123

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-11 23:54:09 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

再线等问题.........

头像被屏蔽

liubinii_yan

高级 Fans 发消息

发表于 07-6-11 23:57:25 |显示全部楼层来自：中国广东

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

al

终极 Fans 发消息

发表于 07-6-12 00:05:49 |显示全部楼层来自：中国广东广州

回复 #5 zhuok123 的帖子

我认为，其实原理就好像真车改装那样。
大口径出口孔的排气管主要是针对高速段的谐振来设计。低速的回压会较低，所以低扭会欠缺一点。主要用于高速场或者高扭力引擎用。
由于低扭相对较弱，所以在低速弯位或者起步时需要更大的油门来达到同样的速度。因此感觉上可能会耗油。
其实发动机只要保养得好，使用得法，寿命都差不多。

7008

金牌 Fans 发消息

发表于 07-6-12 00:41:59 |显示全部楼层来自：中国澳门

原帖由 al 于 2007-6-12 12:05 AM 发表
我认为，其实原理就好像真车改装那样。
大口径出口孔的排气管主要是针对高速段的谐振来设计。低速的回压会较低，所以低扭会欠缺一点。主要用于高速场或者高扭力引擎用。
由于低扭相对较弱，所以在低速弯位或者 ...

:victory:

zhuok123

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-12 11:53:22 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

哦~`原来是这样!!谢谢指教..

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